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Lincoln MKS 2015 Manual Del Propietário página 17

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La ley en Estados Unidos y Canadá exige
el uso de asientos de seguridad para
infantes y bebés.
Muchos estados, provincias y municipios
exigen que los niños pequeños usen
asientos auxiliares aprobados hasta la
edad de ocho años, una estatura de
1,45 m (4 pies 9 pulg), o 36 kg (80 lb).
Consulte las leyes locales y estatales o
provinciales en busca de requisitos
específicos sobre la seguridad de los
niños en su vehículo.
Siempre que sea posible, siente a los
niños menores de 12 años en sistemas de
seguridad y ubíquelos en el asiento
trasero del vehículo. Las estadísticas de
accidentes demuestran que los niños
están más seguros cuando viajan en el
asiento trasero, con los sistemas de
seguridad ajustados correctamente, que
cuando viajan en el asiento delantero.
Ver Sistema de detección del pasajero
delantero (página 38).
MKS (), esMEX
Seguridad de los niños
INSTALACIÓN DE ASIENTOS
PARA NIÑOS
Asientos para niños
E142594
Use un asiento de seguridad para niños (a
veces llamado carro para bebé, asiento
convertible o asiento infantil) para los bebés
o niños que pesen 40 libras (18 kilogramos)
o menos (generalmente de 4 años o menos).
14
Uso de cinturones de cadera y
hombro
AVISOS
Las bolsas de aire pueden causar la
muerte o lesionar a niños que se
encuentren en asientos para niños.
Nunca coloque asientos para niños del tipo
orientado hacia atrás frente a bolsas de aire
activadas. Si debe usar un asiento para niños
orientado hacia delante en el asiento
delantero, desplace completamente hacia
atrás el asiento en el que se instalará el
asiento para niños.
Las bolsas de aire pueden causar la
muerte o lesionar a niños que se
encuentren en asientos para niños. Los
niños de hasta 12 años de edad deben ir
correctamente sujetos en el asiento trasero
siempre que sea posible.
Dependiendo de dónde asegure el
sistema de seguridad para niños y del
diseño del mismo, este puede obstruir
el acceso a ciertos conjuntos de hebillas de
cinturón de seguridad y anclajes inferiores
LATCH, dejando esas funciones
potencialmente inservibles. Para evitar el
riesgo de lesiones, los ocupantes solo
deberían utilizar posiciones de asiento donde
ellos puedan estar correctamente
asegurados.

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