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Es posible que el vehículo no pase la prueba
de verificación vehicular si el indicador de
servicio del motor a la brevedad está
encendido o no funciona correctamente (el
bulbo está quemado) o si el sistema OBD-II
determina que algunos de los sistemas de
control de emisiones no se han supervisado
adecuadamente. En este caso, su vehículo
no está listo para la prueba de VV.
Si el motor o la transmisión del vehículo
acaban de ser revisados o si la batería se ha
descargado o se ha reemplazado
recientemente, es posible que el sistema
OBD-II indique que el vehículo no esté listo
para la prueba de VV. Para determinar si el
vehículo está listo para la prueba de VV, gire
la llave de encendido a la posición ON
durante 15 segundos sin arrancar el motor.
Si el indicador de servicio del motor a la
brevedad destella ocho veces, significa que
el vehículo no está listo para la prueba de
verificación vehicular (VV); si el indicador de
servicio del motor a la brevedad permanece
encendido, significa que el vehículo está listo
para la prueba de VV.
MKS (), esMEX
Combustible y llenado
El sistema OBD-II monitorea el sistema de
control de emisiones durante la conducción
normal. Una revisión completa puede tardar
varios días. Si el vehículo no está listo para
la prueba de VV, es posible que necesite
realizar el siguiente ciclo de manejo que
incluye un manejo combinado en carretera
y ciudad:
Maneje en una autopista o carretera sin
paradas durante 15 minutos, seguido de 20
minutos de manejo con frenadas y arranques
con al menos cuatro períodos en neutro de
30 segundos.
Deje detenido el vehículo por al menos ocho
horas sin arrancar el motor. Luego, arranque
el motor y complete el ciclo de manejo
anterior. El motor debe alcanzar su
temperatura de operación normal. Una vez
que haya arrancado, no apague el motor
hasta completar el ciclo de manejo indicado.
Si el vehículo aún no está listo para la prueba
de VV, deberá repetir el ciclo de manejo
anterior.
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