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Deportivo (S)
Cómo mover la palanca de cambios a
deportivo (S):
•
Proporciona mayor frenado (con motor)
en pendientes y prolonga el
funcionamiento en relaciones de
transmisión inferiores para mejorar el
rendimiento al subir cuestas en terrenos
con colinas y áreas montañosas. Esto
aumentará las RPM del motor durante el
frenado de motor.
•
Proporciona mayor funcionamiento en
relaciones de transmisión inferiores a
través de la estrategia de cambios de
transmisión automática.
•
Las marchas se seleccionan con mayor
rapidez y a regímenes del motor más
altos.
Transmisión automática SelectShift
Automatic
(Si está equipado)
La transmisión SelectShift Automatic le
permite cambiar las marchas manualmente.
Con el vehículo en directa (D), las palancas
de cambio ofrecen un control manual
temporal. Permiten cambiar de marcha con
rapidez sin tener que quitar las manos del
volante de dirección.
MKS (), esMEX
Transmisión
Puede obtener control manual por más
tiempo al mover la palanca de cambios a la
posición deportivo (S).
•
Jale la palanca derecha (+) para realizar
un cambio de velocidad ascendente.
•
Jale la palanca izquierda (–) para realizar
un cambio de velocidad descendente.
E144821
El sistema determina cuándo no se está
usando el control manual temporal y volverá
al control automático.
Realice los cambios ascendentes a las
velocidades que se recomiendan en la tabla
siguiente:
147
Cambios ascendentes al acelerar (se reco-
mienda para lograr el máximo ahorro de
combustible)
Cambio de:
1 - 2
15 mph (24 km/h)
2 - 3
25 mph (40 km/h)
3 - 4
40 mph (64 km/h)
4 - 5
45 mph (72 km/h)
5 - 6
50 mph (80 km/h)
El tablero de instrumentos mostrará la
marcha actualmente seleccionada.
La transmisión cambiará automáticamente
a una velocidad más alta si el régimen del
motor es muy alto o a una más baja si el
régimen del motor es muy bajo.
Nota: el sistema permanecerá en el modo de
control manual hasta que mueva la palanca
de cambios a otra posición. Por ejemplo:
directa (D).
Nota: el motor se puede dañar si mantiene
una aceleración excesiva del motor sin
efectuar un cambio en la transmisión.
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