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SISTEMA DE INFORMACIÓN DEL
PUNTO CIEGO
Sistema de información de puntos
ciegos (BLIS
) con sistema de
alerta de tráfico cruzado
ALERTA
Para evitar lesiones, NUNCA utilice el
sistema de información de puntos
ciegos como reemplazo del uso de los
espejos interiores y exteriores, y asegúrese
de voltear hacia atrás antes de cambiar de
carril. El sistema de información de puntos
ciegos no es un reemplazo de un manejo
cuidadoso.
A
A
E124788
MKS (), esMEX
Ayudas de conducción
El sistema de información de puntos ciegos
lo ayuda a detectar vehículos que puedan
haber entrado a la zona de punto ciego (A).
El área de detección está en ambos lados de
su vehículo, dentro del área que abarca desde
los espejos exteriores hasta unos 3 m más
(Si está equipado)
allá de la defensa. El sistema lo alerta si
ingresan ciertos tipos de vehículos a una de
las zonas de punto ciego, mientras conduce.
La alerta de tráfico cruzado le advierte de
vehículos que se aproximan desde los lados,
cuando la transmisión está en reversa (R).
Nota: el sistema de información de puntos
ciegos no evita el contacto con otros vehículos
u objetos; ni para detectar vehículos
estacionados, personas, animales o
infraestructura (rejas, protecciones, árboles).
Solo lo alerta respecto de vehículos en las
zonas ciegas.
Nota: cuando un vehículo pasa rápidamente
por la zona ciega, normalmente menos de dos
segundos, el sistema no se activa.
Uso de los sistemas
El sistema de información de puntos ciegos
se activa cuando arranca el motor y maneja
el vehículo en marcha adelante a más de
3 km/h; se mantiene encendido mientras la
transmisión esté en manejo (D) y en neutra
(N). Si cambia la transmisión de manejo (D)
o de neutra (N), el sistema pasa al modo de
alerta de tráfico cruzado. Cuando vuelve a
cambiar a manejo (D), el sistema de
información de puntos ciegos se vuelve a
encender cuando maneja el vehículo a más
de 3 km/h.
Nota: el sistema de información de puntos
ciegos no funciona en reversa (R) o
estacionamiento (P) ni proporciona
advertencias adicionales cuando se activa un
indicador de dirección.
La alerta de tráfico cruzado detecta vehículos
que se aproximan desde hasta 14 m de
distancia, aunque la cobertura disminuye
cuando los sensores están bloqueados.
Retroceder lentamente ayuda a aumentar el
área de cobertura y la eficacia.
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