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Idiomas disponibles
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Del diagrama de Fig. 12 para correas con un perfil XPB en
relación a la distancia entre ejes se pueden obtener los valores
del tiro estático a aplicar.
Lf= Distancia entre ejes mm
Conclusión: teniendo una distancia entre ejes de 600 mm
y con un dinamómetro, cargando 75 N el ramo de la correa
como se indica en la Fig. 13 se obtendrá una flexión "te" de
unos 10,8 mm.
Lf = Distancia entre ejes
te = Flexión de la correa
Fe = 75 N Carga dinamómetro
NOTA
Si el fabricante de correas no indica diversamente
1.
el control del correcto tiro y el correspondiente tensado va
realizado después de no menos de 30 minutos de movimiento
necesarios para obtener el asentamiento de las correas. El
mejor rendimiento y la máxima duración se obtendrá con un
correcto tensado.
NOTA
En caso de necesidad o de mantenimiento normal no
2.
sustituir nunca solamente las correas sino el set completo.
9.13
Transmisión de la potencia de la segunda
PTO
Las bombas de la serie SS71, SN71, SW71 y SWS71 se pueden
suministrar bajo pedido con una toma de fuerza auxiliar en
el lado opuesto al accionamiento (transmisión de potencia
desde segunda PTO).
A través de correas trapezoidales el Par Máx. extraíble resulta
ser:
65 Nm que corresponde a:
7 Cv a 750 rpm;
7.4 Cv a 800 rpm;
8.3 Cv a 900 rpm;
9.3 Cv a 1000 rpm;
11.1 Cv a 1200 rpm.
A través de unión el Par Máx. extraíble resulta ser:
130 Nm que corresponde a:
14 Cv a 750 rpm;
Fig. 12
14.8 Cv a 800 rpm;
16.6 Cv a 900 rpm;
18.6 Cv a 1000 rpm;
22.2 Cv a 1200 rpm.
A través de la correa trapezoidal la transmisión se
considera adecuada si: el tiro de la correa es aplicado
a una distancia Máx. de 22 mm con respecto al
tope del eje acodado Fig. 14; diámetro mín. polea a
utilizar con un diámetro (Ø) de 100 mm.
Con transmisión a través de unión prestar particular
atención a la perfecta alineación de modo tal que
no se generen fuerzas transversales sobre el eje de
la bomba.
Para aplicaciones distintas de cuanto especificado
anteriormente, contactar con la Oficina Técnica o el
Servicio de Asistencia al Cliente.
10
PUESTA EN MARCHA Y
FUNCIONAMIENTO
10.1
Controles previos
Fig. 13
Antes de poner en marcha asegurarse que:
La línea de aspiración esté conectada y bajo
presión (ver el punto 9.4 - 9.5 - 9.6). La bomba no
debe nunca girar en seco.
1. La línea de aspiración garantice también con el paso del
tiempo una resistencia hermética.
2. Todas las válvulas de interceptación entre la fuente de
alimentación y la bomba se encuentren perfectamente
abiertas. La línea de envío sea con descarga libre, con el fin
de permitir al aire presente en el cabezal de la bomba salir
rápidamente y favorecer un veloz cebado.
3. Todos los racores y las conexiones, en aspiración y envío,
se encuentren perfectamente ajustadas.
102
Fig. 14
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