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PRESE E CONNESSIONI
Le pompe della serie SS71, SN71, SW71 e SWS71 (vedere Fig. 4)
sono dotate di:
Nº 2 prese d'aspirazione "IN" da 1" 1/2 Gas.
La connessione della linea ad una qualsiasi delle due
prese è indifferente al fine del buon funzionamento della
pompa; le prese non utilizzate dovranno essere chiuse
ermeticamente.
Nº 2 prese di mandata "OUT" da 1" Gas.
ƒ Nº 3 prese di servizio da 1/2" Gas; utilizzate solitamente per
il manometro.
9
INSTALLAZIONE POMPA
9.1
Installazione
La pompa deve essere fissata in posizione orizzontale
utilizzando gli appositi piedini d'appoggio filettati M16x1,5;
serrare le viti con coppia di 210 Nm.
La base deve essere perfettamente piana e sufficientemente
rigida da non consentire flessioni e disallineamenti sull'asse
di accoppiamento pompa/trasmissione dovuti alla coppia
trasmessa durante il funzionamento.
Il gruppo non può essere fissato rigidamente al pavimento ma
occorre interporre elementi antivibranti.
Per applicazioni speciali contattare l'Ufficio Tecnico o Servizio
Assistenza Clienti.
Sulla pompa è montata una staffa di sollevamento per
facilitarne l'installazione, come da figura sottostante.
Sostituire il tappo di servizio chiusura foro
introduzione olio (colore rosso), posizionato sul
coperchio posteriore carter, con l'asta livello olio
verificandone la quantità corretta.
L'asta livello olio dovrà essere sempre raggiungibile
anche a gruppo montato.
Messa a terra: È necessario fissare un cavo di messa
a terra alla pompa tramite la vite M6 INOX e la
rosetta dentellata INOX opportunamente segnalate
dall'etichetta colore GIALLO. Vedere manuale
"PROTEZIONE ANTIDEFLAGRANTE ATEX".
L'albero della pompa (PTO) non deve essere
rigidamente collegato al gruppo propulsore.
Si consigliano le seguenti tipologie di trasmissione:
-
Idraulica tramite flangia; per una corretta
applicazione consultare l'Ufficio Tecnico o
Servizio Assistenza Clienti.
-
A cinghie trapezoidali.
-
Cardanica (attenersi agli angoli di lavoro Max
consigliati dai costruttori).
-
Giunto elastico.
In tutti i casi il montaggio della trasmissione deve
essere a regola d'arte per evitare funzionamenti
errati o gravosi dei particolari di collegamento e
impedire usure eccessive, aumento di temperatura
e/o rotture pericolose tali da generare potenziali
sorgenti di accensione ed esplosione. Vedere
Fig. 4
manuale "PROTEZIONE ANTIDEFLAGRANTE ATEX".
9.2
Senso di rotazione
Il senso di rotazione è indicato da una freccia posizionata sul
carter in prossimità dell'albero di presa di moto.
Posizionandosi di fronte alla testata pompa il senso di
rotazione dovrà risultare come da Fig. 5.
LATO SX
orario
8
LATO DX
antiorario
Fig. 5
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