Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
في حالة األداء السلبي (القوة الفعلية للمضخة) قم باالتصال بالمكتب
.الفني أو بمركز خدمة العمالء
حتى يتم الحصول على أداء تشغيلي جيد للمضخة يجب على خط الشفط أن يكون به
1. حد أدنى للقطر الداخلي كما هو موضح في المخطط الموجودة في
الفقرة 9.9 وعلى أية حال يجب أن يكون مساويا أو أعلى من القطر
على طول األنابيب، يجب تجنب وجود أية اختناقات موضعية
(انسداد)، حيث يمكن لهذه االختناقات التسبب في انخفاض الضغط
أو تسرب في الحمولة الذي يسبب ظاهرة التكهف. تجنب بشكل دائم
ومطلق استخدام أكواع توصيل ذات الـ°09 درجة، أو الوصالت مع
أنابيب أخرى أو المسدودة أو المضادة للميل أو أكواع التوصيل على
."T" " المقلوبة أو وصالت على شكل حرفU" شكل
2. يجب أن تتم عملية التنسيق التخطيطي بالشكل الذي يضمن في جميع
حاالت االستخدام وجود طبقة مياه إيجابية حدها األدنى 02.0 متر
(20.0 بار) وحدها األقصى 08 متر (8 بار) يتم قياسها على فتحة تغذية
المضخة؛ يصلح الحد األدنى المذكور للمياه الباردة التي تصل حرارتها
إلى °02 مئوية، ولدرجات الحرارة األعلى يرجى الرجوع إلى الرسم
يمكن للمضخات أن تعمل بمستوى ضغط تغذية أقل ولكن في إطار
احترام شروط التشغيل المحددة صراحة بشكل واضح والمصرح بها من
.قبلالمكتب الفني أو مركز خدمة العمالء
3. يجب أن تكون م ُ حكمة تمام ا ً ومصنعة بالشكل الذي يضمن اإلحكام التام
ً 4. تجنب حدوث تفريغ للضغط عند غلق المضخة، حتى ولو كان تفريغ ا
4 5. ال تستخدم تجهيزات من النوعية الهيدروليكية مثل وصالت ذات 3 أو
منافذ أو محوالت أو حامالت...الخ. حيث يمكن أن يتسبب ذلك في التقليل
.من األداء التشغيلي المطلوب للمضخة
.6. ال تقم بتركيب بخاخات أو حواقن لشفط المنظفات
.7. تجنب استخدام صمامات العمق أو أي صمامات أخرى أحادية االتجاه
.8. ال تحاول إعادة دوران تفريغ صمام االلتفاف بشكل مباشر في الشفط
9. قم بتوفير حواجز مناسبة داخل الخزان لتجنب تدفقات المياه الناتجة عن
الممر الفرعي وعن خط تغذية الخزان حيث يمكن لذلك أن يسبب دوامات
.أو اضطرابات بالقرب من مآخذ أنبوب تغذية المضخة
01. تأكد من أن خط الشفط نظيف بشكل كامل من الداخل قبل توصيله
إذا ما شاهدنا المضخة من أمام رأسها، يجب أن يحمل عمود التحريك المحوري
خط الشفط
9.6
إذا ما شاهدنا المضخة من أمام رأسها، يجب أن يحمل عمود التحريك المحوري
:المواصفات اآلتية
يمكن تعديل الموديل فقط على يد طاقم عمل متخصص ومصر ّ ح له مع
.الداخلي لرأس المضخة
.)9.5 النوعي (الفقرة
.مع الوقت
بهدف عزل الشبكة عن االهتزازات الناتجة من المضخة، ينصح بعمل قناة وصل
.األنابيب المالصقة للمضخة (سواء أنابيب الشفط أو التدفق) باستخدام أنابيب مرنة
. ً جزئي ا
يجب أن يكون تماسك وصالبة قسم الشفط كافية بحيث تمكنها من منع حدوث أي
0.20 المطلوب الحصول على طبقة مياه تتكون بقوة الجاذبية اإليجابية حدها األدنى
بينما مع سائل درجة حرارته مرتفعة بحد أقصى ْ58 درجة مئوية، يجب مراعاة
الرسم التخطيطي الموجود في األسفل الشكل 6 والذي يحدد الحدود الدنيا لمستويات
درجة حرارة الماء
.بالمضخة
8
:يتم وصف المضخة بأن موديلها أيمن عندما
:يتم وصف المضخة بأن موديلها أيسر عندما
.مالحظة هامة: الموديل الموجود في الشكل 5 هو أيمن
:إتباع ما يلى بكل دقة وحذر
1. قم بفصل الجزء الهيدروليكي عن الجزء الميكانيكي كما هو
.مو ض َّح في الفصل 2 الفقرة 3.2.2 من دليل اإلصالح
2. لف الجزء الميكانيكي بمقدار 081 درجة ثم ضع الغطاء
الخلفي لغطاء الحماية بالشكل الذي يكون فيه قضيب تحديد
مستوى الزيت متجه ألعلى؛ قم بإعادة وضع دعامة الرفع
وأغطية غلق الفتحات كال في مكانه في الجزء العلوي من
غطاء الحماية، في النهاية قم بوضع لوحة البيانات التعريفية
.في مكانها المحدد لها على غطاء الحماية بالشكل الصحيح
تأكد من أن فتحات التصريف السفلية على غطاء الحماية
المقابلة للمكابس مفتوحة وأنها غير مغلقة بأي أغطية
.بالستيكية منصوص عليها بالنسبة للموديل السابق
3. قم بجمع الجزء الهيدروليكي مع الجزء الميكانيكي كما هو
.مو ض َّح في الفصل 2 في الفقرة 5.2.2 في دليل اإلصالح
.تشوهات ناتجة عن الضغط المتول ّ د عن المضخة
للحصول على أفضل أداء حجمي بسائل على درجة حرارة البيئة، يصبح من
.ضغط التغذية على أساس درجات الحرارة المختلفة
تغيير نمط الموديل
9.3
. من ناحية اليمينPTO مسمار
. من ناحية اليسارPTO مسمار
وصالت هيدروليكية
9.4
تغذية المضخة
9.5
.)9.6 متر (انظر الفقرة
القوة الفعلية للمضخة
6
الشكل
Publicidad
