Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
- Controllare la pressione secondo le indicazioni
riportate nel paragrafo DATI TECNICI.
a
ATTENZIONE
Il pneumatico anteriore e posteriore
devono essere della stessa marca e
modello. Utilizzare tipi di pneumatici
diversi su ruota anteriore e ruota
posteriore compromette la stabilità
motociclo e la sua manovrabilità.
Nota
I pneumatici invecchiano anche se visivamente non
sono usurati; screpolature laterali o deformazioni
della carcassa sono un segno di invecchiamento.
Fare controllare i pneumatici da un gommista prima
di usare il motociclo.
a
ATTENZIONE
Utilizzare la moto con pneumatici
gonfiati a una pressione non corretta o
con pneumatici usurati o deteriorati può
provocare infortuni gravi o il decesso a
seguito della perdita di controlla del
veicolo.
REGOLAZIONE CAVO COMANDO ACCELERATORE
Per verificare la corretta registrazione della
trasmissione di comando acceleratore operare nel
modo seguente:
- Ruotare la manopola (1) acceleratore e controllare
che vi sia un gioco di 2 mm circa;
- Qualora ciò non avvenisse, spostare i due gommini
(2) di protezione;
- Allentare i controdadi (3) e agire sul registro (4) per
regolare il gioco;
- Bloccare nuovamente i controdadi (3);
- Rimontare il tutto procedendo nel senso inverso a
quello di smontaggio.
a
ATTENZIONE
Utilizzare il veicolo con il cavo comando
acceleratore danneggiato pregiudica
notevolmente la sicurezza di guida.
a
ATTENZIONE
I gas di scarico contengono monossido
di carbonio. Non far mai girare il motore
in luoghi chiusi.
SIX DAYS
39 -
IT
Publicidad
