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INSTRUCTIONS D'UTILISATION DE
LA MOTO
Remarque
Si vous êtes peu familier avec le fonctionnement de
votre moto, avant de la conduire, lisez attentivement
les instructions du paragraphe « COMMANDES ».
CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES
Chaque fois que vous utilisez votre moto, effectuer
un contrôle général comme suit :
- Vérifier le niveau du carburant et celui de l'huile du
moteur ;
- Vérifier le niveau du liquide des freins ;
- Vérifier la direction en tournant le guidon en fin de
course dans les deux sens ;
- Vérifier la pression des pneus ;
- Vérifier la tension de la chaîne ;
- Vérifier et, si nécessaire, régler la commande de
l'accélérateur ; tourner la clé de l'interrupteur d'allumage
sur
: vérifier l'allumage de l'écran de l'afficheur et, au
point mort, vérifier l'allumage du voyant de ce dernier ;
- Allumer le feu de route et vérifier que le voyant
s'allume ;
- Actionner les clignotants et contrôler que le voyant
s'allume ;
- Contrôler l'allumage du feu de stop arrière ;
- Après le démarrage, vérifier que les voyants
« Panne moteur » «
» et « Panne ABS » «
» ne sont pas allumés.
INSTRUCTIONS DE RODAGE
L'exclusivité du projet, la qualité élevée des
matériaux employés, ainsi que le montage soigné,
vous garantissent le plus grand confort dès le
premier instant. Toutefois, au cours des 1500
premiers kilomètres, il est indispensable de suivre
SCRUPULEUSEMENT les normes suivantes. Veuillez
noter que LA NON-OBSERVATION DE CES NORMES
POURRAIT PORTER PRÉJUDICE À LA DURÉE ET AUX
PERFORMANCES DU MOTOCYCLE :
- Chauffer le moteur en le laissant tourner à bas
régime, avant d'utiliser le motocycle ;
- Éviter les départs soudains et ne jamais faire
tourner le moteur à haut régime aux vitesses les
plus basses ;
- Conduire à vitesse modérée jusqu'à ce que le
moteur soit chaud ;
- Utiliser les deux freins de manière répétitive pour
roder les plaquettes et les disques ;
- Éviter de conserver la même vitesse à long terme ;
- Éviter les longs parcours sans arrêt ;
- Ne JAMAIS conduire en descente AU POINT MORT,
mais passer une vitesse de façon à utiliser le
frein moteur pour éviter l'usure prématurée des
plaquettes de frein.
RÉSOLUTION DE PROBLÈMES
La liste suivante des éventuels problèmes de
fonctionnement sert, en général, à en trouver
l'origine et la solution.
Le moteur ne démarre pas
- Technique de démarrage inappropriée : suivre
les instructions du paragraphe « Démarrage du
moteur ».
- Bougie sale : nettoyer.
- La bougie ne fait pas d'étincelle : régler la distance
des électrodes.
- Démarreur défectueux : réparer ou remplacer.
- Bouton de démarrage défectueux : remplacer le
commutateur.
- Béquille latérale abaissée.
Le moteur a du mal à démarrer
- Bougie sale ou en mauvais état : nettoyer ou
remplacer.
Le moteur démarre mais le fonctionnement est
irrégulier
- Bougie sale ou en mauvais état : nettoyer ou
remplacer.
- Mauvaise distance des électrodes de la bougie :
régler.
La bougie se salit facilement :
- La bougie n'est pas appropriée : remplacer.
SIX DAYS
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