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ISTRUZIONI PER L'USO DEL MOTOCICLO
Nota
Se non avete confidenza col funzionamento del
motociclo, prima di guidarlo, leggete attentamente
le istruzioni contenute nei paragrafi sui "COMANDI".
CONTROLLI PRELIMINARI
Ogniqualvolta si intende usare il motociclo si deve
effettuare un controllo generale procedendo alle
seguenti verifiche:
- Controllare il livello del carburante e dell'olio motore;
- Controllare il livello del fluido freni;
- Controllare lo sterzo girando il manubrio a fondo
corsa in entrambi i sensi;
- Controllare la pressione dei pneumatici;
- Controllare la tensione della catena;
- Controllare ed eventualmente registrare il comando
acceleratore; ruotare la chiave dell'interruttore di
accensione in posizione
: verificare l'illuminazione
del display dello strumento e, con il cambio in folle,
l'accensione della spia di quest'ultimo;
- Accendere la luce abbagliante e verificare
l'accensione della relativa spia;
- Azionare gli indicatori di direzione e verificare
l'accensione della spia;
- Verificare la funzionalità della luce dello stop
posteriore;
- Controllare che dopo l'avviamento non siano
illuminate le spie
"Avaria motore" e
ABS".
ISTRUZIONI PER IL RODAGGIO
L'esclusività del progetto, abbinata all'elevata
qualità dei materiali impiegati e l'accuratezza del
montaggio, Vi garantiscono un comfort superiore sin
dal primo momento. Nonostante ciò, durante i primi
1500 Km di percorrenza seguire SCRUPOLOSAMENTE
le norme esposte qui di seguito. Si prega di notare
che IL MANCATO RISPETTO DI QUESTE NORME PUÒ
PREGIUDICARE LA DURATA E LE PRESTAZIONI DEL
MOTOCICLO:
- Prima di usare il veicolo riscaldare il motore ad un
basso numero di giri;
- Evitare le partenze veloci e non far girare il motore
ad alti regimi nelle marce basse;
- Guidare a velocità moderata sino a quando il
motore si sarà riscaldato;
- Usare ripetutamente entrambi i freni per rodare le
pastiglie ed i dischi;
- Evitare di mantenere a lungo la stessa velocità;
- Evitare di percorrere lunghi tragitti senza
effettuare soste;
- Non guidare MAI in discesa con il CAMBIO IN FOLLE
ma innestare la marcia per utilizzare il freno
motore, se necessario, evitando di conseguenza
l'usura rapida delle pastiglie.
"Avaria
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
Il seguente elenco di eventuali inconvenienti
di funzionamento serve, in linea generale, per
individuarne l'origine ed attuarne il rimedio.
Il motore non si avvia
- Inadeguata tecnica d'avviamento: attenersi a
quanto riportato al paragrafo "Avviamento del
motore"
- Candela sporca: pulire
- La candela non dà scintilla: regolare la distanza
elettrodi
- Motorino d'avviamento difettoso: riparare o
sostituire;
- Pulsante d'avviamento difettoso: sostituire il
commutatore
- Cavalletto laterale abbassato.
Il motore stenta ad avviarsi
- Candela sporca o in cattive condizioni: pulire o
sostituire
Il motore parte ma il funzionamento è irregolare
- Candela sporca o in cattive condizioni: pulire o
sostituire
- Distanza elettrodi candela errata: regolare;
La candela si sporca facilmente:
- Candela non adeguata: sostituire
SIX DAYS
27 -
IT
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