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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
- Comprobar la presión de los neumáticos, que debe
coincidir con la indicada en los DATOS TÉCNICOS.
a
ATENCIÓN
El neumático delantero y trasero deben
ser de la misma marca y modelo. El uso
de diferentes tipos de neumáticos en la
rueda delantera y trasera compromete
la estabilidad de la motocicleta y su
maniobrabilidad.
Nota
Los neumáticos envejecen, aunque visualmente
no parezcan desgastados. Las grietas laterales
o deformaciones en el cuerpo del neumático
representan un signo de envejecimiento. Hacer
controlar los neumáticos a un técnico especializado
antes de usar la motocicleta.
a
ATENCIÓN
Utilizar la moto con los neumáticos
inflados a una presión incorrecto o con
los neumáticos gastados o deteriorados
puede provocar accidentes graves o la
muerte tras la pérdida de control del
vehículo.
AJUSTE DEL CABLE DE MANDO DEL ACELERADOR
Para comprobar el ajuste correcto de la transmisión
de mando del acelerador, realizar lo siguiente:
- Girar la empuñadura (1) del acelerador y comprobar
que tenga una holgura de aproximadamente 2
mm.
- En caso contrario, desplazar las dos arandelas de
goma (2) de protección,
- aflojar las contratuercas (3) y usar el dispositivo de
ajuste (4) para regular la holgura.
- Volver a bloquear las contratuercas (3).
- Montar nuevamente todas las piezas, siguiendo el
orden inverso al desmontaje.
a
ATENCIÓN
El uso del vehículo con el cable de
mando del acelerador dañado pone en
un riego considerable la seguridad de la
conducción.
a
ATENCIÓN
Los gases de escape contienen
monóxido de carbono. No dejar en
marcha el motor en lugares cerrados.
SIX DAYS
39 -
ES
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