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Sistemas de asistencia
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de frenado del motor, las ruedas motrices
pueden perder adherencia. Existe un mayor
peligro de derrape o accidente.
No acople una marcha inferior sobre una cal-
zada resbaladiza para incrementar el efecto
de frenado del motor.
G
PELIGRO
Si el tubo de escape está bloqueado o no es
posible una ventilación suficiente, pueden
penetrar en el vehículo gases de escape tóxi-
cos, en especial monóxido de carbono. Esto
sucede, por ejemplo, cuando el vehículo
queda atascado en la nieve. Existe peligro de
muerte.
Si debe dejar en marcha el motor o la cale-
facción independiente, mantenga el tubo de
escape y la zona alrededor del vehículo lim-
pios de nieve. Abra una ventana del lado del
vehículo opuesto a la dirección del viento para
garantizar una entrada suficiente de aire del
exterior.
Acuda a un taller especializado al inicio de la
estación fría a fin de que preparen su vehículo
para el invierno.
Circule con especial precaución en caso de
heladas. Evite aceleraciones, cambios de direc-
ción y frenadas bruscos. No utilice el TEMPO-
MAT.
Si el vehículo está a punto de derrapar o si no
puede detenerlo al circular a velocidad redu-
cida:
Acople la posición N del cambio.
X
Intente mantener el control del vehículo con
X
el volante de la dirección.
El indicador de temperatura exterior no está
diseñado para informar sobre la presencia de
hielo y, por ello, no es adecuado para esta fina-
lidad. Las modificaciones de la temperatura
exterior se muestran con retardo.
La indicación de temperaturas por encima de
los cero grados no es una garantía de que la
calzada esté libre de hielo. La calzada podría
estar congelada, especialmente al circular por
veredas boscosas o puentes. Si no adapta su
forma de conducir a esta situación, el vehículo
podría derrapar. Adapte por ello siempre su
forma de conducir y la velocidad a las condicio-
nes meteorológicas.
Preste especial atención al estado de la calzada
en cuanto las temperaturas se acerquen al
punto de congelación.
Más información sobre la conducción con cade-
nas para nieve (
página 294).
Y
Más información sobre la conducción con neu-
máticos de verano (
Y
Tenga en cuenta las indicaciones que figuran en
"Uso del vehículo en invierno" (
Sistemas de asistencia
TEMPOMAT
Indicaciones de carácter general
El TEMPOMAT mantiene constante la velocidad
del vehículo. Para evitar que sobrepase la velo-
cidad ajustada, frena automáticamente. Al cir-
cular por declives largos y pronunciados debe
acoplar anticipadamente una marcha inferior.
Tenga esto presente en especial con el vehículo
cargado. De esta forma, aprovechará el efecto
de frenado del motor. Con ello se reduce el
esfuerzo que debe soportar el sistema de fre-
nos, evitando que estos se sobrecalienten y
desgasten con rapidez.
Utilice el TEMPOMAT si considera que puede
mantener una velocidad constante durante un
periodo de tiempo prolongado. Puede ajustar
cualquier velocidad superior a 30 km/h.
Palanca del TEMPOMAT
:
Memorización de la velocidad seleccionada
o una superior
Testigo de control LIM
;
Memorización de la velocidad actual o soli-
=
citud de la última velocidad memorizada
página 293).
página 293).
Y
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