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inflado indicada, es que está demasiado
dañado. En este caso, el producto sellador de
neumáticos no podrá servirle de ayuda. Los
neumáticos dañados así como una presión de
inflado de los neumáticos demasiado baja
pueden afectar negativamente al comporta-
miento de frenado y las cualidades de mar-
cha. Existe peligro de accidente.
No prosiga la marcha con el vehículo. Pón-
gase en contacto con un taller especializado.
i
El número de teléfono del Service24h de
Mercedes-Benz figura en un adhesivo situado
en su vehículo, por ejemplo, en el montante B
del lado del conductor.
Si la presión de inflado aún alcanza un mínimo
X
de 130 kPa (1,3 bar, 19 psi), corríjala. Vea los
valores en la tabla de presiones de inflado de
los neumáticos situada en el interior de la
tapa del depósito de combustible.
Aumento de la presión de inflado: conecte
X
el compresor de inflado de neumáticos.
Reducción de la presión de inflado: abra el
X
tornillo de vaciado C.
Si la presión de inflado de los neumáticos es
X
correcta, desenrosque el tubo flexible de
inflado de la válvula del neumático hermeti-
zado.
Gire la caperuza de la válvula en la válvula del
X
neumático hermetizado.
Desenrosque la botella del producto sellador
X
de neumáticos del compresor de inflado de
neumáticos.
Acuda al taller especializado más próximo y
X
encargue la sustitución del neumático.
Encargue lo antes posible la sustitución de la
X
botella del producto sellador de neumáticos
en un taller especializado.
Encargue la sustitución de la botella del pro-
X
ducto sellador de neumáticos cada cuatro
años en un taller especializado.
Batería (vehículo)
Indicaciones de seguridad importan-
tes
Para los trabajos en la batería, por ejemplo,
montaje o desmontaje, se requieren herramien-
Batería (vehículo)
tas especiales, así como conocimientos espe-
cializados. Por tanto, encargue siempre la rea-
lización de los trabajos en la batería en un taller
especializado.
G
ADVERTENCIA
Los trabajos realizados de forma incorrecta
en la batería pueden, por ejemplo, causar un
cortocircuito. Esto puede llevar a limitaciones
funcionales de sistemas relevantes para la
seguridad como, por ejemplo, el sistema de
alumbrado, el sistema ABS (sistema antiblo-
queo de frenos) o el sistema ESP
electrónico de estabilidad). La seguridad de
funcionamiento de su vehículo podría verse
limitada.
Podría perder el control del vehículo, por
ejemplo:
al frenar
R
al realizar movimientos bruscos con el
R
volante y/o circular a una velocidad inade-
cuada
Existe peligro de accidente.
En caso de cortocircuito o casos similares,
póngase en contacto inmediatamente con un
taller especializado. No prosiga la marcha.
Encargue siempre la realización de los traba-
jos en la batería en un taller especializado.
Más información sobre los sistemas ABS
®
(
página 61) y ESP
(
Y
Todos los vehículos excepto los vehículos
con batería de iones de litio:
G
ADVERTENCIA
La carga electrostática puede provocar la for-
mación de chispas y, como consecuencia, la
deflagración de la mezcla explosiva de gas de
una batería. Existe peligro de explosión.
Justo antes de tocar la batería, toque la carro-
cería metálica para eliminar la carga electro-
estática existente.
La mezcla de gas explosiva se genera al cargar la
batería así como durante la ayuda al arranque.
®
(programa
página 65).
Y
Z
279
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