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Mercedes-Benz AMG GT 2016 Instrucciones De Servicio página 166

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Detenga el vehículo cuando se encuentre
X
delante del hueco para aparcar en posición
más o menos recta.
El carril blanco debe quedar en la medida de
lo posible paralelo a la marca del lugar de
estacionamiento.
:
Línea auxiliar de color blanco para indicar el
ángulo de giro actual del volante
Marca del lugar de estacionamiento
;
Con el vehículo parado, gire el volante a la
X
posición de marcha en línea recta.
Línea auxiliar de color rojo a una distancia
:
aproximada de 0,30 m con respecto a la
parte posterior del vehículo
Línea auxiliar de color blanco sin giro del
;
volante
Delimitación del lugar de estacionamiento
=
Dé marcha atrás con cuidado hasta alcanzar
X
la posición final.
La línea auxiliar roja : se situará sobre la
delimitación del lugar de estacionamiento =.
El vehículo se encuentra casi en línea recta en
el hueco para aparcar.
Sistemas de asistencia
Función gran angular
Símbolo para la función "Vista gran angular"
:
;
Indicaciones de advertencia del sistema
PARKTRONIC
También puede escoger una vista gran angular
con la cámara de marcha atrás.
Cuando el sistema PARKTRONIC está operativo
(
página 158), en el visualizador del sistema
Y
multimedia se muestra el símbolo del vehículo
propio. Si las indicaciones de advertencia del
PARKTRONIC están activas, se iluminan las indi-
caciones de advertencia ; en el visualizador
del sistema multimedia en color amarillo o rojo.
ATTENTION ASSIST
Indicaciones de carácter general
El sistema ATTENTION ASSIST le ayuda en los
viajes monótonos y prolongados, por ejemplo,
por autopistas, autovías o carreteras interurba-
nas. Se activa en un margen de velocidad de
entre 60 km/h y 200 km/h. El ATTEN-
TION ASSIST propone realizar una pausa al
detectar signos típicos de cansancio o falta de
atención progresiva por parte del conductor.
Indicaciones de seguridad importantes
El sistema ATTENTION ASSIST constituye sola-
mente un medio auxiliar. Este sistema podría no
detectar o no detectar a tiempo su cansancio o
creciente falta de atención. El sistema no puede
sustituir a un conductor descansado y concen-
trado.
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Z

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