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Alumbrado exterior
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El sensor óptico del sistema se encuentra
detrás del parabrisas en la zona de la unidad
de mando del techo.
Indicaciones de seguridad importantes
G
ADVERTENCIA
El control de luz de carretera adaptativo Plus
no reacciona ante los usuarios de la vía:
que no cuentan con iluminación, por ejem-
R
plo, los peatones
que tienen una iluminación débil, por ejem-
R
plo, los ciclistas
cuya iluminación está tapada, por ejemplo,
R
por un guardarraíl
En casos muy poco frecuentes, el control de
luz de carretera adaptativo Plus no reacciona
o no lo hace oportunamente ante otros usua-
rios de la vía con iluminación propia. Como
consecuencia, en estas situaciones o en
situaciones similares no se desactiva la luz de
carretera automática o se activa de todos
modos. Existe peligro de accidente.
Observe siempre el estado del tráfico con
atención y desconecte la luz de carretera
oportunamente.
El asistente adaptativo de la luz de carretera
Plus no puede reconocer las condiciones
meteorológicas ni de la calzada así como
tampoco el estado del tráfico. El asistente
adaptativo de la luz de carretera Plus es solo
un medio auxiliar. El conductor es responsa-
ble de conectar las luces correctas del
vehículo en función de las condiciones impe-
rantes de luz, visibilidad y tráfico.
La detección puede verse especialmente limi-
tada:
si hay mala visibilidad, por ejemplo, si hay
R
niebla o si llueve o nieva con intensidad
si los sensores están sucios o cubiertos
R
Conexión y desconexión del asistente
adaptativo de la luz de carretera Plus
Conexión: gire el conmutador de luces a la
X
posición Ã.
Presione la palanca combinada en la direc-
X
ción indicada por la flecha : sobrepa-
sando el punto de resistencia .
El testigo de control _ del visualizador
multifuncional se ilumina cuando el sensor
de luz conecta la luz de cruce en la oscuri-
dad.
Si circula a una velocidad superior a apro-
ximadamente 25 km/h:
El alcance se regula automáticamente en
función de la distancia respecto a otros
usuarios de la carretera.
Si circula a una velocidad superior a apro-
ximadamente 30 km/h y el sistema no
detecta a ningún usuario en la carretera:
La luz de carretera se conecta automática-
mente. Se ilumina adicionalmente el tes-
tigo de control K del cuadro de instru-
mentos.
Si circula a una velocidad superior a apro-
ximadamente 45 km/h y el sistema
detecta otros usuarios en la carretera:
El sistema cambia automáticamente a la
luz de carretera parcial. Se ilumina adicio-
nalmente el testigo de control K del
cuadro de instrumentos.
Si circula a una velocidad inferior a aproxi-
madamente 40 km/h:
La luz de carretera parcial se apaga auto-
máticamente. Si el sistema no detecta a
ningún usuario en la carretera, se conecta
la luz de carretera.
Si circula a una velocidad inferior a aproxi-
madamente 25 km/h o si las calles están
suficientemente iluminadas:
La luz de carretera se desconecta automá-
ticamente. Se apaga el testigo de con-
trol K del cuadro de instrumentos. El
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