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Sistemas de seguridad de marcha
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en la oscuridad
R
en los siguientes casos:
R
si hay peatones que se muevan con rapi-
-
dez, por ejemplo, que corran por el tra-
yecto de marcha
si el sistema de cámaras no puede reco-
-
nocer a un peatón como persona debido
a una vestimenta especial u otros obje-
tos
si un peatón está cubierto por otros obje-
-
tos
si el contorno típico de un peatón no
-
queda resaltado del fondo
Si la parte frontal del vehículo se ha dañado a
consecuencia de un accidente, encargue el
ajuste y la comprobación del funcionamiento
de los sensores de radar en un taller espe-
cializado. Esta revisión debe asimismo reali-
zarse en caso de colisiones a velocidad redu-
cida que no han provocado daños aparentes
en el frontal del vehículo.
Si el parabrisas se ha dañado a consecuencia
de un accidente, encargue el ajuste y la com-
probación del funcionamiento del sistema de
cámaras en un taller especializado.
Función
Conexión o desconexión: el sistema de
X
frenos PRE-SAFE
necta con el ordenador de a bordo
(
página 345).
Y
Si el freno PRE-SAFE
en el visualizador multifuncional se mues-
tra el símbolo æ.
Esta función le advierte:
a partir de una velocidad de aproximada-
R
mente 30 km/h, si durante varios segun-
dos la distancia con respecto al vehículo
precedente es demasiado pequeña para la
velocidad a la que circula
®
se conecta y desco-
®
está desconectado,
En el cuadro de instrumentos se ilumina el
testigo de advertencia de distancia ·.
a partir de una velocidad de aproximada-
R
mente 7 km/h, si se acerca muy rápida-
mente al vehículo precedente o a un peatón
Suena una señal acústica de advertencia
intermitente y el testigo de advertencia de
distancia · se ilumina en el cuadro de
instrumentos.
Frene de inmediato para reducir la grave-
X
dad de una situación crítica.
O bien:
Esquive el obstáculo, siempre y cuando ello
X
no implique peligro.
Si aumenta el peligro de colisión, se activan
medidas preventivas de protección de los
ocupantes (PRE-SAFE
Si el peligro de colisión continúa y usted
mismo no frena, se desvía o acelera fuerte-
mente, el vehículo puede efectuar desde un
frenado parcial hasta un frenado a fondo de
forma automática. La frenada a fondo auto-
mática se produce justo antes de un acci-
dente inminente.
Puede finalizar en cualquier momento la inter-
vención del freno PRE-SAFE
si sigue pisando el acelerador
R
si activa el sobregás
R
si suelta el pedal del freno
R
La intervención de frenado PRE-SAFE
liza automáticamente:
al evitar el obstáculo cambiando la direc-
R
ción de marcha
si ya no hay peligro de sufrir una colisión
R
si ya no se detecta ningún obstáculo en el
R
recorrido de marcha
Ayuda direccional STEER CONTROL
Información de carácter general
La ayuda direccional STEER CONTROL solo
está disponible en vehículos sin 4MATIC.
®
).
®
:
®
fina-
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