Publicidad
En caso de cambiar de conductor, indique la
velocidad ajustada.
Palanca del TEMPOMAT
Conexión o aumento de la velocidad
:
Ajuste de la distancia de referencia
;
Testigo de control LIM
=
Conexión con la velocidad actual o la
?
última velocidad memorizada
Conexión o reducción de la velocidad
A
Cambio entre el sistema DISTRONIC
B
PLUS y el SPEEDTRONIC variable
Desconexión del sistema DISTRONIC
C
PLUS
Con la palanca del TEMPOMAT puede mane-
jar el sistema DISTRONIC PLUS y el SPEED-
TRONIC variable.
El testigo de control LIM = integrado en la
palanca del TEMPOMAT indica la función
seleccionada:
Testigo de control LIM =
R
sistema DISTRONIC PLUS está seleccio-
nado.
Testigo de control LIM =
R
SPEEDTRONIC variable está seleccionado.
Selección del sistema DISTRONIC PLUS
X
Conexión del sistema DISTRONIC PLUS
Condiciones para la conexión
Para poder conectar el sistema DISTRONIC
PLUS, deberán cumplirse todos los requisitos
siguientes:
R
= apagado: el
R
= iluminado: el
R
R
R
R
Sistemas de conducción
Compruebe si el testigo de control LIM :
está apagado.
Si es así, el DISTRONIC PLUS ya está selec-
cionado.
De lo contrario, presione la palanca del
TEMPOMAT en la dirección indicada por la
flecha ;.
A continuación, se apaga el testigo de con-
trol LIM : integrado en la palanca del
TEMPOMAT. El sistema DISTRONIC PLUS
está seleccionado.
El motor debe estar en marcha. Eventual-
mente, es posible que el DISTRONIC PLUS
tarde hasta dos minutos en estar operativo
después de iniciar la marcha.
El freno de estacionamiento eléctrico no
debe estar accionado.
®
El sistema ESP
debe estar conectado pero
no debe regular.
La ayuda activa para aparcar no debe estar
conectada.
El cambio debe encontrarse en la posición
D.
Si cambia la posición de marcha de P a D, la
puerta del conductor debe estar cerrada o
253
Z
Publicidad
