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Limpieza
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Lavado del vehículo y limpieza de la
pintura
Túnel de lavado
G
ADVERTENCIA
Después del lavado del vehículo, los frenos
tienen un efecto de frenado reducido. Existe
peligro de accidente.
Después de lavar el vehículo, frene el vehículo
con precaución teniendo en cuenta la situa-
ción del tráfico hasta que vuelva a recuperar
el efecto de frenado pleno.
! Si el sistema DISTRONIC PLUS o la fun-
ción HOLD están conectados, el vehículo
frenará de forma automática en determi-
nadas situaciones. Para evitar que se pro-
duzcan daños en el vehículo, desconecte el
sistema DISTRONIC PLUS y la función
HOLD en situaciones como las siguientes o
similares:
al remolcar
R
en el túnel de lavado
R
! Preste atención:
a que las ventanillas laterales y el techo
R
corredizo estén completamente cerra-
dos
a que el ventilador de la ventilación/
R
calefacción esté desconectado (tecla
OFF pulsada)
a que el interruptor del limpiaparabrisas
R
se encuentre en la posición 0
a que la cámara de 360° o la cámara de
R
marcha atrás esté desconectada.
De lo contrario, podrían producirse daños
en el vehículo.
! Si la llave se encuentra en el sector de
detección trasero del sistema KEYLESS-
-GO, es posible que la tapa del maletero se
abra involuntariamente, por ejemplo, en las
siguientes situaciones:
en un túnel de lavado
R
al utilizar un aparato de limpieza a alta
R
presión
Compruebe que la llave se encuentra como
mínimo a 3 m del vehículo.
! En el caso de túneles de lavado con dis-
positivo de remolcado, asegúrese de que el
cambio automático se encuentre en la posi-
ción de punto muerto N. De lo contrario,
podrían producirse daños en el vehículo.
Manejo con la llave:
R
No saque la llave de la cerradura de
encendido. No abra la puerta del con-
ductor con el motor apagado o a una
velocidad de marcha muy baja. De lo
contrario, el cambio automático acopla
automáticamente la posición de aparca-
miento P desde las posiciones del cam-
bio D o R y las ruedas se bloquean.
Manejo con la tecla de arranque y
R
parada:
No abra la puerta del conductor con el
motor apagado o a una velocidad de mar-
cha muy baja. De lo contrario, el cambio
automático acopla automáticamente la
posición de aparcamiento P desde las
posiciones del cambio D o R y las ruedas
se bloquean.
Para que el cambio automático permanezca
en la posición de punto muerto N, es impres-
cindible que tenga en cuenta los siguientes
pasos:
Manejo con la llave:
Asegúrese de que esté conectado el encen-
X
dido.
Asegúrese de que el vehículo esté parado.
X
Pise el pedal del freno y manténgalo en
X
dicha posición.
Acople la posición de punto muerto N.
X
Suelte el pedal del freno.
X
Suelte el freno de estacionamiento eléc-
X
trico en caso necesario.
Desconecte el encendido y deje la llave
X
insertada en la cerradura de encendido.
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