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Problemas con la propulsión híbrida
Motor de combustión interna
Problema
No es posible poner en
marcha el motor de
combustión interna. No
se muestran avisos en
el visualizador multifun-
cional. La indicación
READY del visualizador
multifuncional está
apagada.
Al intentar arrancar, la
función de arranque y
parada ECO no pone en
marcha el motor de
combustión interna. La
indicación READY del
visualizador multifun-
cional está apagada.
Sistema híbrido
Problema
El sistema híbrido se ha
desconectado automá-
ticamente.
El sistema híbrido se ha
desconectado automá-
ticamente. Adicional-
mente se muestra un
aviso en el visualizador
multifuncional.
Posibles causas / consecuencias y M M soluciones
El autodiagnóstico, por ejemplo, no ha finalizado o el sistema
híbrido está averiado.
Desconecte y vuelva a conectar el encendido.
X
Intente volver a poner en marcha el motor de combustión
X
interna.
Si sigue sin ponerse en marcha el motor de combustión interna:
Póngase en contacto con un taller especializado.
X
La función de arranque y parada ECO está averiada. Los testigos
de control y de advertencia del cuadro de instrumentos se ilumi-
nan.
Acople la posición P del cambio.
X
Desconecte y vuelva a conectar el encendido.
X
Ponga en marcha el motor de combustión interna.
X
El sistema híbrido está averiado.
Póngase en contacto con un taller especializado.
X
Posibles causas / consecuencias y M M soluciones
Ha sufrido un accidente.
El sistema híbrido permanece desconectado:
si el motor de combustión interna no se puede volver a poner en
R
marcha transcurridos unos segundos
si se ilumina el testigo de advertencia SRS de color rojo 6
R
situado en el cuadro de instrumentos
Póngase en contacto con un taller especializado.
X
Se ha producido un cortocircuito eléctrico o se ha desconectado
una conexión por enchufe eléctrica del sistema híbrido.
Tenga en cuenta los demás avisos mostrados en el visualizador
X
multifuncional (
página 350).
Y
Póngase en contacto con un taller especializado.
X
Propulsión híbrida
317
Z
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