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Existen varias posibilidades para desconectar
el sistema DISTRONIC PLUS:
Presione brevemente la palanca del TEM-
X
POMAT hacia delante :.
O bien:
Frene el vehículo, excepto cuando esté
X
parado.
O bien:
Presione brevemente la palanca del TEM-
X
POMAT en la dirección indicada por la fle-
cha =.
El SPEEDTRONIC variable queda seleccio-
nado. El testigo de control LIM ; de la
palanca del TEMPOMAT se ilumina.
Al desconectar el sistema DISTRONIC PLUS,
se muestra en el visualizador multifuncional
el aviso
DISTRONIC PLUS desconectado
DISTRONIC PLUS desconectado
durante aproximadamente cinco segundos.
i
La última velocidad ajustada permane-
cerá guardada hasta que pare el motor.
i
El sistema DISTRONIC PLUS no puede
desconectarse acelerando el vehículo.
El sistema DISTRONIC PLUS se desconecta
automáticamente:
si acciona el freno de estacionamiento
R
eléctrico o asegura el vehículo automática-
mente con el freno de estacionamiento
eléctrico
®
si el sistema ESP
efectúa una regulación o
R
si usted desconecta el sistema ESP
si el cambio se encuentra en la posición P,
R
R o N
si desplaza la palanca del TEMPOMAT hacia
R
usted para arrancar y la puerta del acom-
pañante o una de las puertas traseras está
abierta
si el vehículo ha patinado
R
si conecta la ayuda activa para aparcar.
R
Al desconectar el sistema DISTRONIC PLUS
suena un tono señalizador. En el visualizador
multifuncional se muestra durante aproxima-
damente cinco segundos el aviso
NIC PLUS desconectado
NIC PLUS
desconectado.
Consejos para la marcha con el sistema
DISTRONIC PLUS
Indicaciones de carácter general
En las siguientes situaciones de tráfico
deberá prestar una atención especial:
Curvas, salidas y entradas de curva
R
Marcha desalineada
R
Cambio de carril de otros vehículos
R
Vehículos de poca anchura
R
Obstáculos y vehículos parados
R
Vehículos en dirección transversal
R
Frene, si fuera necesario, en dichas situacio-
nes. De este modo, se desconecta el sistema
DISTRONIC PLUS.
Curvas, salidas y entradas de curva
El sistema DISTRONIC PLUS solo puede
detectar otros vehículos de forma limitada en
tramos de curva. Por ello, el sistema puede
frenar inesperadamente o con retraso.
®
Marcha desalineada
DISTRO‐
DISTRO‐
Sistemas de conducción
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Z
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