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Propulsión híbrida
310
Marcha con motor de combustión interna
El motor de combustión interna propulsa el
vehículo.
Las flechas del flujo energético se represen-
tan en color blanco.
Marcha con motor de combustión interna
y efecto Boost
Al pisar rápidamente el pedal acelerador, el
motor eléctrico asiste al motor de combus-
tión interna con más momento de impulsión.
Las flechas del flujo energético se represen-
tan en color rojo.
Marcha con motor de combustión interna
y recuperación de energía
El motor de combustión interna propulsa el
vehículo.
El motor eléctrico funciona como un alterna-
dor, por ejemplo, en el régimen de retención y
al frenar (
página 314). La energía cinética
Y
del vehículo se transforma en energía eléc-
trica. La batería de alto voltaje se carga.
Las flechas del flujo energético se represen-
tan en color verde.
Marcha con motor de combustión interna
y carga de la batería de alto voltaje
El motor de combustión interna propulsa el
vehículo. El motor de combustión interna
acciona además el motor eléctrico. El motor
eléctrico funciona como un alternador. La
batería de alto voltaje se carga.
Las flechas del flujo energético se represen-
tan en color blanco.
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