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si pisa el acelerador
R
si acopla la marcha atrás R
R
si desacopla la posición P del cambio
R
si cambia al programa de marcha S, S+ o M
R
(vehículos AMG)
si se desabrocha el cinturón de seguridad o
R
abre la puerta del conductor
si el vehículo comienza a rodar
R
si el sistema de frenos lo requiere
R
si la temperatura del habitáculo no se
R
encuentra dentro del margen ajustado
si el acondicionador de aire está conectado
R
y el sistema detecta que el parabrisas está
empañado
si el estado de carga de la batería es dema-
R
siado bajo
i
El motor no se pone en marcha si cambia
a la posición P del cambio.
i
Si cambia de la posición del cambio R a D,
la función de arranque y parada ECO vuelve
a estar operativa una vez que se muestre el
símbolo ECO è en color verde en el
visualizador multifuncional.
Desconexión/conexión de la función de
arranque y parada ECO
Todos los vehículos (excepto los vehícu-
los AMG)
Desconexión: pulse la tecla ECO :.
X
El testigo de control ; y el símbolo ECO
è del visualizador multifuncional se
apagan.
Conexión: pulse la tecla ECO :.
X
El testigo de control ; se ilumina. Si se
cumplen todas las condiciones para la
parada automática del motor
(
página 176), se mostrará el símbolo ECO
Y
è en color verde en el visualizador mul-
tifuncional.
Si no se cumplen todas las condiciones
para la parada automática del motor
(
página 176), se mostrará el símbolo ECO
Y
è en color amarillo en el visualizador
multifuncional. En este caso, no está dis-
ponible la función de arranque y parada
ECO.
i
Si el testigo de control ; se apaga, la
función de arranque y parada ECO se ha
desconectado manualmente o por un fallo
de funcionamiento. El motor ya no se para
automáticamente al detener el vehículo.
Vehículos AMG
Desconexión: pulse la tecla ECO : en el
X
programa de marcha C.
O bien:
Cambie al programa de marcha S, S+ o M
X
(
página 186).
Y
El testigo de control ; y el símbolo ECO
è del visualizador multifuncional se
apagan.
Conexión: pulse la tecla ECO :.
X
El testigo de control ; se ilumina.
Si está activo el programa de marcha S, S+
o M, el cambio automático cambia al pro-
grama de marcha C.
Conducción
177
Z
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