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Si tiene que atravesar una zona de la calzada
en la que se ha acumulado agua, tenga en
cuenta lo siguiente:
la altura del agua en reposo no debe ser
R
superior a 12 cm como máximo
debe circular como máximo a velocidad de
R
paso
Conducción en invierno
G
ADVERTENCIA
Si acopla una marcha inferior sobre una cal-
zada resbaladiza para incrementar el efecto
de frenado del motor, las ruedas motrices
pueden perder adherencia. Existe un mayor
peligro de derrape o accidente.
No acople una marcha inferior sobre una cal-
zada resbaladiza para incrementar el efecto
de frenado del motor.
G
PELIGRO
Si el tubo de escape está bloqueado o no es
posible una ventilación suficiente, pueden
penetrar en el vehículo gases de escape tóxi-
cos, en especial monóxido de carbono. Esto
sucede, por ejemplo, cuando el vehículo
queda atascado en la nieve. Existe peligro de
muerte.
Si debe dejar en marcha el motor o la cale-
facción independiente, mantenga el tubo de
escape y la zona alrededor del vehículo lim-
pios de nieve. Abra una ventana del lado del
vehículo opuesto a la dirección del viento para
garantizar una entrada suficiente de aire del
exterior.
! Al eliminar la nieve o el hielo de la luneta
trasera mediante una rasqueta, asegúrese
de no dañar el listón estanqueizante ni los
embellecedores laterales.
Acuda a un taller especializado al inicio de la
estación fría a fin de que preparen su vehículo
para el invierno.
Circule con especial precaución en caso de
heladas. Evite aceleraciones, cambios de
Sistemas de conducción
dirección y frenadas bruscos. No utilice el
TEMPOMAT.
Si el vehículo está a punto de derrapar o si no
puede detenerlo al circular a velocidad redu-
cida:
Desplace la palanca selectora del cambio a
X
la posición N.
Intente mantener el control del vehículo
X
con el volante de la dirección.
El indicador de temperatura exterior no está
diseñado para informar sobre la presencia de
hielo y, por ello, no es adecuado para esta
finalidad. Las modificaciones de la tempera-
tura exterior se muestran con retardo.
La indicación de temperaturas por encima de
los cero grados no es una garantía de que la
calzada esté libre de hielo. La calzada podría
estar congelada, especialmente al circular
por veredas boscosas o puentes. Si no adapta
su forma de conducir a esta situación, el
vehículo podría derrapar. Adapte por ello
siempre su forma de conducir y la velocidad a
las condiciones meteorológicas.
Preste especial atención al estado de la cal-
zada en cuanto las temperaturas se acerquen
al punto de congelación.
Más información sobre la conducción con
cadenas para nieve (
Y
Más información sobre la conducción con
neumáticos de verano (
Tenga en cuenta las indicaciones que figuran
en "Uso del vehículo en invierno"
(
página 673).
Y
Sistemas de conducción
TEMPOMAT
Indicaciones de carácter general
El TEMPOMAT mantiene constante la veloci-
dad del vehículo. Para evitar que sobrepase la
velocidad ajustada, frena automáticamente.
Al circular por declives largos y pronunciados,
especialmente con el vehículo cargado, aco-
ple anticipadamente una marcha inferior. De
página 674).
página 673).
Y
Z
201
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