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Sistemas de conducción
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cuencia de ello, no pueden detectarse las
marcas de limitación de carril
si las marcas de limitación de carril cam-
R
bian rápidamente, por ejemplo, en caso de
una bifurcación de los carriles, o si se cru-
zan o unen varios carriles
en carreteras muy estrechas y sinuosas
R
si se suceden tramos sombreados en la
R
calzada
Advertencia por vibración en el volante
Puede producirse una advertencia si una
rueda delantera entra en contacto con la
marca de limitación de carril. El sistema le
avisa mediante una vibración intermitente en
el volante de la dirección que puede durar
hasta 1,5 segundos.
Para que reciba las advertencias a tiempo y
solo cuando sea necesario, el sistema puede
diferenciar distintas condiciones al sobrepa-
sar la marca de limitación de carril.
La advertencia por vibración se produce con
anterioridad:
si se acerca a las marcas de limitación de
R
carril exteriores en las curvas
si circula por carriles muy anchos, por
R
ejemplo, por autopistas
si el sistema detecta marcas de limitación
R
de carril continuas
No obstante, la advertencia por vibración se
produce con posterioridad:
si circula por carriles estrechos
R
si recorta una curva
R
Intervención de los frenos para corregir el
carril
ADVERTENCIA
G
La intervención de los frenos para corregir el
carril no siempre puede devolver el vehículo al
carril original. Existe peligro de accidente.
Gire, frene o acelere siempre, especialmente
cuando el detector de carril con aviso por
vibración activo esté emitiendo una adverten-
cia o frenando para corregir el carril.
G
ADVERTENCIA
El detector de carril con aviso por vibración
activo no detecta la situación del tráfico ni a
los usuarios de la vía. En casos muy poco fre-
cuentes, el sistema puede realizar una inter-
vención de los frenos inadecuada, por ejem-
plo, si entra deliberadamente en contacto con
una marca de limitación de carril continua.
Existe peligro de accidente.
Puede cancelar una intervención de los frenos
en cualquier momento, por ejemplo, manio-
brando ligeramente en sentido contrario.Ase-
gúrese de que exista siempre una distancia
suficiente respecto a otros usuarios de la
carretera u obstáculos situados a los lados del
vehículo.
En determinadas situaciones, el detector de
carril con aviso por vibración activo puede
confundir las marcas no continuas o las
estructuras especiales de la calzada con las
marcas de limitación de carril continuas.
Puede cancelar la intervención inadecuada
de los frenos en cualquier momento, por
ejemplo, maniobrando ligeramente en sen-
tido contrario.
Si se produce una intervención de los frenos
para corregir el carril, en el visualizador mul-
tifuncional se muestra una indicación :.
Al abandonar el carril, el sistema efectúa bajo
determinadas circunstancias una breve inter-
vención en el sistema de frenado de uno de
los lados del vehículo. Esta intervención de
los frenos le servirá de ayuda para que su
vehículo vuelva al carril inicial.
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