Capítulo 4
Fig. 40: Montaje del S3000
en el revestimiento del
vehículo
Indicación
Recomendación
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Montaje
Proteja adicionalmente la zona próxima (zona de 5 cm de ancho delante de la pantalla
frontal) con un palpador de proximidad que capte una zona de 5 cm. O impida el acceso a
la zona próxima con una brida o un rebaje. El vehículo puede ser acelerado discrecional-
mente.
Tenga presente que el montaje del sistema -en el revestimiento (carcasa) del vehículo, por
ejemplo- tiene que realizarse sin menoscabar la trayectoria óptica de los haces. Así pues,
no está permitido colocar una pantalla frontal adicional. Si se necesita una mirilla, ésta
deberá estar bien dimensionada (ver Fig. 82 en el aptdo. 11.5 "Croquis de dimensiones"
de la pág. 116).
Si, cumpliendo todas las medidas de seguridad requeridas, se puede prescindir del
bloqueo de rearme, probablemente aumentará la disponibilidad de la instalación.
4.5
Momento de la conmutación entre casos de
supervisión
Cuando se conmute entre varios casos de supervisión, además de la distancia de seguri-
dad con respecto al movimiento peligroso se debe tener en cuenta otro aspecto de seguri-
dad.
Si se puede conmutar antes de que transcurran 10 ó 20 ms, el campo de protección se-
leccionado estará disponible antes de que transcurra el tiempo de respuesta del S3000.
Por esta razón se puede iniciar la conmutación en el momento en que realmente se quiera
conmutar de un caso de supervisión a otro.
Sin embargo, se deberá adelantar el momento de la conmutación en los siguientes casos:
Si se ha introducido un retardo de entrada para el procedimiento de conmutación (ver
aptdo. "Retardo de entrada" en la pág. 38).
Si se utilizan entradas externas (p. ej. las entradas de otro S3000).
Si se activan OSSDs externas (p. ej. las OSSDs de otro S3000) vía EFI en lugar de OSSDs
internas.
En el diagrama siguiente se muestran las relaciones existentes:
Instrucciones de servicio
S3000
8009939/PA46/25-08-05