Jeep WRANGLER 2012 Manual Del Propietário página 349

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348 ARRANQUE Y OPERACIÓN
¡PRECAUCIÓN!
La ingestión de agua en los ejes, transmisión, caja de
z
transferencia, motor o del interior del vehículo puede ocurrir
si usted maneja muy rápido o través de aguas demasiado
profundas. El agua puede causar daños permanentes al
motor, tren de fuerza u otros componentes del vehículo,
sus frenos perderán efectividad una vez que estén mojados
y/o lodosos.
Este vehículo es capaz de cruzar por el agua a una
z
profundidad de 76 cm (30 plg) a una velocidad no mayor
de 8 km/h (5 millas). La ingestión de agua puede ocurrir
causando daños al vehículo.
Antes cruzar cualquier tipo de agua
Al acercarse a cualquier tipo de agua, es necesario deter-
minar si se puede cruzar de forma segura y responsable. Si
es necesario, salga y camine por el agua y exploré con un
palo. Usted debe estar seguro de la profundidad, del ángulo
de aproximación. Condición actual y de la posible erosión del
fondo. Tenga cuidado con las aguas turbias o lodosas, para
comprobar los obstáculos ocultos. Asegúrese de no inmis-
cuirse en la vida silvestre, y de poder recuperar el vehículo si
es necesario. La clave para un cruce seguro es la profundidad
del agua, las condiciones actuales y la erosión del fondo,
ya que se puede erosionar el sedimento en contacto con
las ruedas ocasionando que el vehículo se hunda, cada vez
más, el nivel del agua en el vehículo aumentará. Asegúrese
de considerar esto a la hora de determinar la profundidad y
la capacidad para un cruce seguro.
Cruzando charcos, zonas inundadas o agua estancada
Charcos, inundaciones o zonas con agua estancada con-
tienen normalmente son turbias lodosas. Estas aguas
normalmente contienen obstáculos ocultos y hace difícil
determinar con exactitud la profundidad del agua, el ángulo
de aproximación y la parte baja. Si usted es capaz de deter-
minar que puede cruzar con seguridad, entonces continúe
utilizando el método "lento y despacio".
¡PRECAUCIÓN!
Las aguas turbias pueden reducir la capacidad del sistema
de enfriamiento por la acumulación de desechos en el
radiador.

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