X84; Dirección Hidráulica - Jeep WRANGLER 2012 Manual Del Propietário

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350 ARRANQUE Y OPERACIÓN
si se requiere y de el torque especificado en el Manual
de Servicio.
● Revise si hay acumulación de plantas o arbustos. Esto
podría causar un incendio. Se podrían ocultar los daños
a las líneas de combustible, en las mangueras de freno,
en los sellos del piñón del eje y flechas homocinéticas.
● Después de la operación en lodo, arena, agua, o con-
diciones similares de suciedad, tienen que limpiar tan
pronto como sea posible el radiador, los rotores de frenos,
balatas, ruedas y yugos de los ejes.
¡ADVERTENCIA!
Materiales abrasivos en cualquier parte de los frenos puede
causar desgaste excesivo y un frenado impredecible. Es
posible que no tenga toda la capacidad de frenado cuando
la necesite para evitar un accidente. Si usted ha usado su
vehículo en condiciones de suciedad, verifique los frenos
y límpielos según sea necesario.
● Si experimenta una vibración inusual después de conducir
en lodo, fango o condiciones similares, revise si las ruedas
tienen material adherido. El material extraño adherido
puede causar un desbalanceo de las ruedas y limpiarlo
podría corregir el problema.
DIRECCIÓN HIDRÁULICA
El sistema estándar de dirección hidráulica le proporcionará
una buena respuesta del vehículo incrementando la comodi-
dad al manejar en espacios estrechos. El sistema provee de
capacidad hidráulica de conducción si la asistencia se pierde.
Si por alguna razón la asistencia de potencia es interrumpida,
aun será posible conducir su vehículo. Bajo estas condiciones
usted experimentará un esfuerzo sustancial mientras conduce
su vehículo, especialmente a velocidades muy bajas y durante
maniobras de estacionamiento.
NOTA: el incremento en los niveles de ruido al final del viaje
del volante de dirección son considerados normales y no
indican que exista un problema con el sistema de dirección
hidráulica.
Después del encendido inicial en clima frío, la bomba de
dirección puede hacer algo de ruido por un corto periodo de
tiempo, esto es debido al frío y viscosidad del fluido en el sis-
tema de dirección. Este ruido puede ser considerado normal
y no significa que exista daño en el sistema de dirección.

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