Información General - Jeep WRANGLER 2012 Manual Del Propietário

390 ARRANQUE Y OPERACIÓN
3. Por la acumulación de nieve o hielo alrededor de las llantas
o en los tapones.
4. Por el uso de cadenas para nieve en el vehículo.
5. Por el uso de llantas que no estén equipados con sensores
de TPM.
NOTA:
● Vehículos con llanta de refacción de la misma medida
que las llantas que están rodando y tienen sensor de
TPM pueden ser monitoreadas por el sistema TPM. Si se
instala una llanta de refacción de la misma medida que las
llantas que están rodando y que tienen una presión menor
a la del límite, entonces la alarma de advertencia sonará
cuando se ponga en marcha el motor y se encenderá la
luz de advertencia del sistema TPM. Mientras no exista
una presión baja menor a la del límite en ninguna de las
llantas y se ponga en marcha el vehículo por más de 20
minutos a más de 25 km/h (15 mph), la luz indicadora de
advertencia de TPM se apagará.
● Si su vehículo está equipado con llanta de refacción com-
pacta, no tendrá sensor de TPM. Por lo tanto, el sistema
no monitoreará la presión esa llanta. Si se reemplaza una
llanta que se encuentra rodando con una presión menor
a la del límite por una llanta de refacción compacta, des-
pués de encender el interruptor de ignición, la alarma de
advertencia continuará sonando y la luz de advertencia
permanecerá encendida. Después de haber puesto en
marcha el vehículo por más de 20 minutos a más de 25
km/h (15 mph), la luz de advertencia del sistema TPM
parpadeará durante 75 segundos y después permanecerá
encendida. Durante los siguientes ciclos del interruptor de
la ignición, la alarma sonará y la luz de advertencia del
sistema TPM parpadeará durante 75 segundos y después
permanecerá encendida. Una vez que repare o reemplace
la llanta original y lo vuelva a instalar en lugar de la llanta
de refacción compacta, el sistema TPM se actualizará
automáticamente y la luz de advertencia correspondiente
se apagará; siempre y cuando ninguna de las otras llantas
tenga una presión menor a la del límite. Para que el sis-
tema TPM reciba la nueva información es necesario que
se conduzca el automóvil por más de 20 minutos a más
de 25 km/h (15 mph).
Información general
Este dispositivo cumple con el apartado 15 de las normas
FCC y RSS 210 de la Industria de Canadá. Su operación
está sujeta a las siguientes condiciones:
● Este dispositivo puede no causar interferencia dañina