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I
F
GB
D
E
Problema
Il motore non si avvia
[assicurarsi che
lʼinterruttore si trovi in
posizione di marcia (I)].
Il motore si avvia,
ma non accelera
correttamente.
Il motore si avvia e
quindi si arresta.
Il motore si avvia,
ma non funziona
correttamente a pieno
regime.
Il motore non raggiunge
il pieno regime e/o
emette una quantità
eccessiva di fumo.
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
Possibile causa
Nessuna scintilla.
Il motore è ingolfato.
La vite «L» (basso
regime) necessita di una
regolazione.
La vite «L» (basso
regime) necessita di una
regolazione.
La vite «H» (alto
regime) necessita di una
regolazione.
La miscela benzina/olio
non è corretta.
Il filtro dellʼaria è sporco.
La griglia parascintille è
sporca.
La vite «H» (alto
regime) necessita di una
regolazione.
CZ RU
RO PL SLO HR TR EST LT
Italiano
Verificare lo stato della candela. Rimuovere il coperchio del
filtro dellʼaria. Togliere la candela dal cilindro. Ricollegare i fili
della candela e posare questʼultima sulla parte superiore del
cilindro, ponendo la parte metallica a contatto con il cilindro
stesso. Tirare lʼavviamento e controllare se sullʼelettrodo
della candela si genera una scintilla. Se non compaiono
scintille, ripetere questo test con una nuova candela.
Rimuovere la candela dopo avere portato lʼinterruttore
in posizione di arresto. Premere lo starter in posizione di
marcia (completamente premuto) e tirare per 15-20 volte
lʼimpugnatura di avviamento. In questo modo il motore
si dovrebbe ripulire dallʼeccesso di carburante. Pulire e
riposizionare la candela. Portare lʼinterruttore in posizione
di marcia (I). Azionare per 4 volte la peretta di innesco.
Tirare per 3 volte lʼimpugnatura di avviamento con lo
starter completamente premuto (posizione di marcia).
Se il motore non si avvia, portare lo starter in posizione
di semistrozzatura (posizione intermedia) e riprendere la
normale procedura di avviamento. Se il motore ancora non
si avvia, ripetere queste fasi con una candela nuova.
Rivolgersi ad un Centro di Assistenza Autorizzato affinché
un tecnico effettui la regolazione del carburatore.
Rivolgersi ad un Centro di Assistenza Autorizzato affinché
un tecnico effettui la regolazione del carburatore.
Rivolgersi ad un Centro di Assistenza Autorizzato affinché
un tecnico effettui la regolazione del carburatore.
Utilizzare un carburante miscelato di recente e contenente
la giusta proporzione di olio di sintesi per 2 tempi.
Pulire il filtro dellʼaria. Fare riferimento alla sezione «Pulizia
del filtro dellʼaria».
Pulire la griglia parascintille. Fare riferimento alla sezione
«Controllo/pulizia della griglia parascintille e dello scarico».
Rivolgersi ad un Centro di Assistenza Autorizzato affinché
un tecnico effettui la regolazione del carburatore.
94
Risoluzione
LV
SK BG
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