Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
F
GB
D
E
I
KONSERWACJA
Prowadnica powinna zostać wymieniona w następujących
przypadkach:
jeżeli wnętrze rowków prowadzących jest tak zużyte,
■
że łańcuch może się położyć na bok.
jeżeli jest wygięte
■
jeżeli rowki prowadzące są spękane lub połamane
■
jeżeli rowki prowadzące są odchylone.
■
Należy również co tydzień smarować prowadnicę
ł a ń c u c h a w s t r z y k u j ą c p r o d u k t s m a r u j ą c y d o
przewidzianego w tym celu otworu. Obróćcie prowadnicę
łańcucha i sprawdźcie czy otwory (A) i szyna prowadząca
łańcucha nie zawiera zanieczyszczeń.
CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA (Rys. 59-60)
UWAGA
Przed założeniem części na swoje miejsce,
upewnijcie się, że filtr powietrza jest należycie
u ł o ż o n y w s w o i m s c h o w k u . N i g d y n i e
zostawiajcie silnik włączony bez filtra powietrza,
gdyż to mogłoby uszkodzić silnik.
USTAWIANIE GAŹNIKA (Rys. 61 -63)
Przed przystąpieniem do regulowania gaźnika:
Wyczyśćcie szczeliny wentylacyjne obudowy
■
rozrusznika przy pomocy sprężonego powietrza lub
szczotki.
Wyczyścić filtr powietrza( A). Prosimy odnieść się do
■
rozdziału "Czyszczenie filtra powietrza."
Pozwólcie silnikowi obracać się kilka chwil przed
■
przystąpieniem do regulacji wolnych obrotów.
OSTRZEŻENIE
Warunki klimatyczne czy też wysokość nad
poziomem morza mogą mieć wpływ na
funkcjonowanie gaźnika. Kiedy regulujecie
gaźnik, nie pozwólcie zbliżyć się do pilarki
osobom postronnym.
Regulowanie wolnych obrotów (bieg jałowy)
Regulacja wolnych obrotów umożliwia zmianę stopnia
otwarcia zaworu podczas gdy spust przepustnicy nie jest
przytrzymywany.
Ustawienie:
Przekręcić śrubę wolnych obrotów "T" w prawo, celem
■
zwiększenia prędkości wolnych obrotów.
Przekręcić śrubę wolnych obrotów "T" w lewo, celem
■
zmiejszenia prędkości wolnych obrotów.
Wykonajcie cięcie próbne, a nastepnie ustawcie
■
śrubę wysokich obrotów H w celu uzyskania większej
mocy cięcia (a nie w celu ustawienia maksymalnej
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
PL
RU RO
Polski
prędkości). Śrubę wysokich obrotów nie można
przekręcić więcej niż o ćwierć obrotu.
OSTRZEŻENIE
ŁAŃCUCH NIE POWINIEN NIGDY PORUSZAĆ
SIĘ NA ZWOLNIONYCH OBROTACH. Łańcuch
poruszający się na zwolnionych obrotach może
spowodować ciężkie obrażenia ciała.
CZYSZCZENIE ROZRUSZNIKA (Rys. 62)
Użyjcie szczotki bądź sprężonego powietrza w celu
zapewnienia czystości szczelin wentylacyjnych obudowy
rozrusznika.
MECHANIZM NIEZAMARZAJĄCY GAŹNIKA (Rys.
64-65)
Pilarka wyposażona jest w klapę wentylacyjną
usytuowaną po prawej stronie obudowy cylindra,
która przekazuje ciepłe powietrze z silnika do gaźnika
w celu uniknięcia ryzyka zamarznięcia w przypadku
obsługi w niskich temperaturach. Jeżeli używacie
pilarki w temperaturach zawartych od 0°C do 5°C
i przy dużej wilgotności, mógłby się pojawić lód na
gaźniku. To spowodowałoby spowolnienie silnika i/lub
złe funkcjonowanie. Jeżeli używacie pilarki w takich
warunkach, wybierzcie tryb niezamarzający przed
rozpoczęciem pracy.
W celu wybrania trybu niezamarzającego:
Umieścić wyłącznik w pozycji STOP "
■
Zdejmijcie pokrywkę schowka filtra powietrza(A).
■
Zdejmijcie filtr powietrza.
■
Podnieście starter (E) w celu zdjęcia pokrywki cylindra
■
(C).
Odkręćcie pięć śrub, które utrzymują cylinder w
■
miejscu. Zdejmijcie pokrywkę cylindra.
Zdejmijcie klapkę (D) znajdującą się po prawej stronie
■
obudowy cylindra, naciskając na nią.
Obróćcie tę klapkę w taki sposób, by napis "Snow"
■
znajdował się na górze, a następnie załóżcie ją na
miejsce.
Załóżcie na miejsce pokrywkę cylindra i dokręćcie
■
śruby, które go przytrzymują.
Założyć ponownie na miejsce starter, filtr powietrza i
■
pokrywę filtra.
OSTRZEŻENIE
Kiedy nie ma ryzyka zamarznięcia, klapkę należy
ustawić w normalnej pozycji obsługi ("Sun").
Jeżeli używacie pilarki w trybie niezamarzającym
podczas wyższych temperatur, silnik może nie
uzyskać należytych obrotów.
CZYSZCZENIE SILNIKA (Rys. 66 -67)
307
SLO HR TR EST LT
LV
".
SK BG
Publicidad
