Ryobi RCS-3540C Manual De Utilización página 87

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motor (A) con aire comprimido o un pincel. Las impurezas
en el cilindro pueden ocasionar un recalentamiento
peligroso del motor.
ADVERTENCIA
Nunca ponga en funcionamiento la motosierra
si uno de los elementos no está correctamente
instalado, especialmente el cárter del motor y
la cubierta del arrancador. Las piezas pueden
romperse y resultar proyectadas. Haga reparar el
volante y el engranaje en un Centro de Servicio
Habilitado exclusivamente.
Observación: si observa que la máquina pierde potencia,
el escape o el silenciador pueden estar obstruidos con
restos de calamina. Deberá limpiar estos restos para
restablecer la potencia inicial del motor.
COMPROBAR EL FILTRO DE COMBUSTIBLE (Fig. 68)
Controle con frecuencia el filtro de combustible (B).
Sustitúyalo si está sucio o dañado.
MANTENIMIENTO
SUSTITUIR LA BUJÍA (Fig. 69)
El motor de esta máquina funciona con una bujía
Champion RZ7C o NgK CMR7H con separación de
electrodo de 0,64 mm. Sustitúyala cada 50 horas de uso,
o con mayor frecuencia si fuera necesario, por una bujía
del mismo tipo.
Afloje la bujía girándola hacia la izquierda con una
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llave (A).
Retire la bujía.
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Coloque la bujía nueva en el paso de rosca y gírela
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hacia la derecha con la mano. Después, apriétela
firmemente con una llave (B).
Observación: no ponga en cortocircuito el cable de
la bujía: dañaría gravemente la máquina.
CONTROLAR / LIMPIAR LA REJILLA PARACHISPAS
Y EL ESCAPE (Fig. 70)
El escape está equipado con una rejilla parachispas.
Una rejilla parachispas defectuosa puede provocar un
incendio. La rejilla puede ensuciarse incluso con un uso
normal. Hay que controlarla cada semana y limpiarla
cuando sea necesario. Mantenga siempre el silenciador
y el parachispas en buenas condiciones.
ADVERTENCIA
El silenciador se calienta mucho durante y
P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT
Español
después del uso de la motosierra. Para reducir
los riesgos de heridas graves, evite todo contacto
con el silenciador.
Deje que el silenciador se enfríe.
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Retire el tornillo torx (E) y las tuercas de 8 mm (D)
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que mantienen la tapa del silenciador en su lugar;
retire la tapa (C) y la rejilla parachispas (A).
Si la rejilla parachispas está sucia, límpiela con
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un pequeño cepillo metálico. Sustituya la rejilla
parachispas si está agrietada o dañada.
Retire el silenciador (B)
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Utilice un destornillador plano para retirar los restos
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de calamina pasando por las ranuras de ventilación.
Limpie también los restos de calamina acumulados
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en las ranuras de ventilación del silenciador y en el
escape del cilindro.
Coloque nuevamente el silenciador, la rejilla
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parachispas y la tapa del silenciador en su lugar.
Ajuste los tornillos torx y las tuercas.
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CONTROLAR Y LIMPIAR EL FRENO DE CADENA
(Fig. 71-72)
Retire el cárter de engranaje y limpie los
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componentes del freno de cadena (A). Compruebe
el desgaste de la banda del freno (C) y sustitúyala si
está demasiado gastada o deformada. El espesor de
la banda no debe ser inferior a 0,6 mm. Por lo tanto,
no debe estar desgastada en más de la mitad.
Mantenga siempre limpio el mecanismo del freno
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de cadena y lubrique ligeramente la articulación del
freno (B).
Compruebe sistemáticamente el funcionamiento
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del freno de cadena después de efectuar cualquier
reparación o limpieza. Para obtener más información,
consulte la sección "Utilización del freno de cadena".
Controle el pasador de la cadena (D) y sustitúyalo si
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está dañado.
ADVERTENCIA
Incluso limpiando el mecanismo a diario, es
imposible garantizar la fiabilidad del freno
de cadena sobre el terreno. Cumpla las
instrucciones de corte.
ALMACENAMIENTO DE LA MOTOSIERRA (1 MES O
MÁS)
Vierta todo el combustible restante en el depósito en
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un bidón homologado para contener gasolina.
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