Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
F
GB
D
E
I
godt fast med en nøkkel (B).
OBS! Pass på at det ikke oppstår kortslutning av
tennpluggkabelen: Det vil skade verktøyet betraktelig.
VEDLIKEHOLD
KONTROLL / RENGJØRING AV GNISTFANGERRISTEN
OG EKSOSRØRET (Fig. 70)
Eksosrøret er utstyrt med en gnistfangerrist. En defekt
gnistfangerrist kan medføre brannfare. Risten kan
tilskitnes selv når verktøyet brukes normalt. Den skal
inspiseres hver uke og rengjøres straks det er nødvendig.
Hold alltid lyddemperen og gnistfangeren i god stand.
ADVARSEL
Lyddemperen er meget varm under og etter
bruken av kjedesagen. For å unngå faren for
alvorlige skader, skal du unngå all kontakt med
lyddemperen.
La lyddemperen bli kald.
■
Ta ut Torx skruen (E) og mutterne på 8 mm (D) som
■
holder lyddemperdekselet på plass; fjern dekselet (C)
og gnistfangerristen (A).
Hvis gnistfangerristen er skitten, skal den rengjøres
■
med en liten metallbørste. Skift ut gnistfangerristen
hvis den er sprukket eller skadet.
Ta ut lyddemperen (B).
■
Bruk en flat skrutrekker for å fjerne sinkspat ved å
■
stikke den inn gjennom luftespaltene.
Tørk også bort sinkspat som har samlet seg opp
■
på lyddemperens luftespalter og på sylinderens
utløpshull.
S e t t l y d d e m p e r e n , g n i s t f a n g e r r i s t e n o g
■
lyddemperdekselet på plass igjen.
Skru på Torx skruene og mutterne igjen.
■
INSPISERING OG RENGJØRING AV KJEDEBREMSEN
(Fig. 71-72)
Ta ut girdekselet og gjør ren elementene i
■
k j e d e b r e m s e n ( A ) . S j e k k s l i t a s j e n i v å e t p å
bremsebåndet (C) og skift det ut dersom det er for
slitt eller deformert. Båndets tykkelse skal ikke være
mindre enn 0,6 mm. Det skal altså ikke være slitt mer
enn halvveis ned.
Hold alltid kjedebremsens mekanisme ren og smør
■
bremseleddet lett (B).
Test systematisk kjedebremsens drift etter at du har
■
foretatt reparasjoner eller rengjøring. Les avsnittet
"Bruk av kjedebremsen" for ytterligere informasjoner.
N
P
NL
S
DK
FIN GR HU
CZ RU
RO PL SLO HR TR EST LT
Norsk
Kontroller kjedefangerens tilstand (D) og skift den ut
■
hvis den er skadet.
ADVARSEL
Selv med daglig rengjøring av mekanismen, er det
umulig å garantere kjedebremsens driftsikkerhet i
markforhold. Overhold kutteforskriftene.
OPPBEVARING AV KJEDESAGEN (1 MÅNED ELLER
MER)
Hell alt drivstoffet som er igjen i tanken i en beholder
■
som er godkjent for å inneholde bensin.
La motoren gå til den stopper. Dermed får du brukt
■
opp alt drivstoffet, som ellers kan bli gammelt og
etterlate klisne avleiringer i drivstoffsystemet.
Aktiver startpumpen flere ganger for å tømme alt
■
drivstoffet som er igjen i forgasseren.
Hell all sverd- og kjedeoljen i en beholder som er
■
godkjent for olje.
Gjør kjedesagen grundig ren.
■
Rydd den bort på et velluftet sted, utenfor barns
■
rekkevidde.
OBS! Rydd ikke kjedesagen i nærheten av etsende
stoffer som hagekjemikalier eller avisingsmidler.
Overhold ISO standarder og lokale regelverk vedrørende
rydding og håndtering av drivstoff. Du kan bruke
drivstoffet som er igjen med et annet verktøy som har
totaktsmotor.
183
LV
SK BG
Publicidad
