Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
b) SPB yerine XPB gibi yüksek performanslı kayışlar kullanın,
çünkü aynı aktarılan güç için daha az miktarda kayış
gerekebilir ve mil desteğine (P.T.O.) kıyasla daha kısa bir
mesafe ortaya çıkabilir; bkz. "a" Şek. 10.
c) Kayışları üreticinin talimatlarına uygun olarak çekin;
aşırı derecede çekmek kullanım ömrünü kısaltabilir ve
makaranın vaktinden evvel aşınmasına neden olabilir.
Çekme, par. 'de belirtildiği gibi farklı değişkenlere
bağlıdır. 9.12.
d) Kayış uzunluğu doğal toleransı ≥ ± %0,75'dir; bu nedenden
ötürü, bir çift halinde 2 adet kayış satın alınması
gerekmektedir.
e) Şek. 9'daki kayış çekme yönergesine bakın, diğer
gereksinimler için Teknik Departman veya Müşteri
Hizmetleri Departmanına danışın.
f ) Tahrik makarasının ve tahriklenen makaranın dişlerinin
hizalanmasına dikkat edin.
9.12
Kayışlar üzerine uygulanacak statik çekme
tanımı
Statik çekme şunlara bağlıdır:
a) İki makara arasındaki aks açıklığı (kayış uzunluğu)
mesafesi.
b) Kayışın statik çekmesi nedeniyle oluşan yük.
c) Kayış sayısı.
d) En küçük makaranın sarım açısı.
e) Ortalama hız.
f ) Vs.
Uygulanacak statik çekmenin değerleri, aks açıklığı
bakımından bir XPB profiline sahip kayışlar için Şek. 11'deki
diyagramdan alınabilir.
Lf= Aks açıklığı mm
Özet: 600 mm'lik bir aks açıklığı ve bir dinamometre ile,
kayış hattına 75 N'lik yükün Şek. 12'de gösterildiği gibi
yüklenmesiyle, yaklaşık 10,8 mm'lik bir "te" esnemesi elde
edilir.
Lf = Aks açıklığı
te = Kayış esnemesi
Fe = 75 N Dinamometre yükü
NOT
. Aksi bir durum kayışların tedarikçi firması tarafından
1
belirtilmedikçe, uygun çekme kontrolü ve bunun ilgili gerilimi
kayışların normal ayarlanması için gerekli hareketten en
Şek. 11
az 30 dakika sonra gerçekleşmelidir. En iyi performans ve
sağlamlık, uygun gerilim ile elde edilecektir.
NOT
. Gerekli olması halinde veya rutin bakım için, asla tek bir
2
kayışı değil, set halinde tüm kayışları değiştirin.
149
Mil desteği
(P.T.O.)
Şek. 10
Şek. 12
Publicidad
