Viking MF 860 Instrucciones De Uso página 100

CS
Nádrž naplňujte nebo doplňujte
benzínem výhradně venku a nikdy při
tom nekuřte. Palivo doplňujte před
spuštěním motoru. Nikdy
neodstraňujte víčko nádrže a
nedoplňujte benzín, pokud je motor v
chodu nebo je dosud horký.
Palivovou nádrž nikdy neplňte až po okraj.
Ponechejte v nádrži volný prostor (minimálně na
délku nátrubku plnicího zařízení plus 1 - 2 cm),
aby benzín nepřetekl, když se při zvýšení teploty
zvětší jeho objem (viz obr. 16).
KONTROLA HLADINY OLEJE V
MOTOROVÉ SKŘÍNI
Stroj se dodává s motorovou skříní naplněnou
olejem SAE 30.
Před každým použitím stroje zkontrolujte, zda
je hladina oleje správná. Při kontrole musí stroj
stát na vodorovném povrchu.
Čistým hadříkem otřete povrch kolem
olejové měrky. Odšroubujte měrku a
vytáhněte ji. Olejovou měrku otřete.
Zasuňte ji dovnitř a utáhněte uzávěr.
Potom uzávěr odšroubujte a znovu vyjměte měrku.
Určete hladinu oleje. Pokud je hladina oleje
nedostatečná, doplňte ji až po značku "FULL" (viz
obr. 9).
KONTROLA HLADINY OLEJE V
PŘEVODOVCE
Při dodávce stroje z výrobního závodu je
převodovka naplněna olejem SAE 10W-40.
Před každým použitím stroje zkontrolujte, zda
je hladina oleje správná. Při kontrole musí stroj
stát na vodorovném povrchu.
Odečtěte hladinu oleje v nádrži (viz obr. 17). Musí
být mezi značkami „MAX" a „MIN". V případě
potřeby olej doplňte. Používejte olej SAE 10W-40
(20W-50).
BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉM
Tento stroj je vybaven bezpečnostním systémem,
který se skládá z:
- vypínače na brzdovém pedálu,
- vypínače na sedadle (modely MF 860) nebo na
konzole sedala (MF 880)
- a vypínače na ovládací páce vedlejšího pohonu.
Při startování stroje je nutno:
100
ČEŠTINA
- sešlápnout brzdu,
řidič musí sedět na sedadle.
-
- ovládací páka vedlejšího pohonu musí být v
přední poloze (vedlejší pohon je vypnutý).
Před použitím stroje vždy zkontrolujte
funkci bezpečnostního systému!
Při spuštěném motoru musí řidič sedící na sedadle
provést tyto operace:
- sešlápnout pedál pohonu, aby se stroj začal
pohybovat, a potom jej uvolnit – stroj se musí
zastavit;
- sešlápnout pedál pohonu, aby se stroj začal
pohybovat, zapnout ovladač systému udržování
rychlosti jízdy a zvednout se ze sedadla – stroj
se musí zastavit (platí pro modely MF 880);
- sešlápnout pedál pohonu, aby se stroj začal
pohybovat, zapnout ovladač systému udržování
rychlosti jízdy a sešlápnout brzdový pedál –
stroj se musí zastavit (platí pro modely
MF 880);
- uvést do záběru vedlejší pohon a zvednout se ze
sedadla – stroj se musí zastavit.
Nepoužívejte stroj, když bezpečnostní
systém nefunguje! Předejte jej servisní
dílně ke kontrole!
STARTOVÁNÍ MOTORU
1. Otevřete palivový kohout (viz obr. 10).
2. Přesvědčte se, zda je řádně připojen kabel
zapalování.
3. Přesvědčte se, že je vedlejší pohon odpojen.
4. Nenechávejte chodidlo na pedálu pohonu.
5a. MF 860:
Spouštění studeného motoru – páčku plynu
nastavte do polohy sytiče. Při startování teplého
motoru – ovládací páčku plynu a sytiče nastavte do
polohy plného plynu (přibližně 1 cm za polohu
sytiče).
5b. MF 880:
Páčku plynu nastavte na plný plyn. Při startování
studeného motoru – úplně vytáhněte páčku sytiče.
Při startování teplého motoru – páčky sytiče se
vůbec nedotýkejte.
6. Zcela uvolněte brzdový pedál.
7. Otočte klíčkem zapalování a nastartujte motor.
8a. MF 860:
Jakmile se motor nastartuje a pokud jste použili