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ES
3. Levante con cuidado la cubierta del motor (fig.
7).
Montaje:
1. Coloque la cubierta sobre los enganches late-
rales.
2. Asegúrese de que los pasadores del borde poste-
rior de la cubierta se insertan en los orificios
correspondientes (fig. 8).
3. Sujete el borde delantero de la cubierta con la br-
ida de goma (fig. 6).
4. Por último, apriete el tapón del depósito o indi-
cador del nivel de combustible.
No accione la máquina sin que la cubi-
erta del motor esté montada. Pueden
producirse quemaduras y lesiones por
aplastamiento.
LLENADO DEL DEPÓSITO DE
COMBUSTIBLE
Utilice siempre gasolina sin plomo. No debe utili-
zarse gasolina de dos tiempos con mezcla de
aceite.
Nota: tenga en cuenta que la gasolina sin plomo
convencional es un producto perecedero; no
compre más de la que puede consumir en 30 días.
Se puede utilizar gasolina ecológica, por ejemplo,
con alquilatos. Este tipo de combustible tiene una
composición menos nociva para las personas y el
medio ambiente.
La gasolina es altamente inflamable.
Guárdelo siempre en recipientes dis-
eñados a tal efecto.
Llene siempre el depósito al aire libre y
no fume cuando esté repostando. Ponga
el combustible antes de arrancar el mo-
tor. No quite el tapón del depósito ni
eche gasolina con el motor en marcha o
caliente.
No llene nunca el depósito de combustible hasta
arriba. Deje un espacio vacío (equivalente por lo
menos a todo el tubo de admisión de combustible
más uno o dos centímetros a la entrada del depósi-
to) para permitir que la gasolina se expanda al
calentarse sin que se derrame (fig. 16).
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ESPAÑOL
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE
ACEITE DEL MOTOR
El cárter viene de fábrica con aceite SAE 30.
Compruebe el nivel de aceite cada vez que vaya
a utilizar la máquina, y antes de ponerla en
marcha, para asegurarse de que es el adecuado.
La máquina debe estar situada sobre un terreno
bien nivelado.
Limpie la superficie de alrededor de la
varilla de nivel. A continuación, desen-
rósquela y extráigala. Limpie la varilla.
Vuelva a introducirla y enrósquela.
Después, desenrósquela y extráigala de nuevo.
Compruebe el nivel del aceite. Si está por debajo
de la marca "FULL", reponga aceite hasta ese niv-
el (figs. 9).
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE
ACEITE DE LA TRANSMISIÓN
La transmisión viene de fábrica con aceite SAE
10W-40.
Compruebe el nivel de aceite cada vez que vaya
a utilizar la máquina, y antes de ponerla en
marcha, para asegurarse de que es el adecuado.
La máquina debe estar situada sobre un terreno
bien nivelado.
Compruebe el nivel de aceite del depósito (fig. 17).
Debe situarse entre las marcas "MAX" y "MIN".
Si fuera necesario, añada más aceite. Para ello,
utilice aceite SAE 10W-40 (20W-50).
SISTEMA DE SEGURIDAD
La máquina está equipada con un sistema de segu-
ridad que consta de los siguientes elementos:
-- un seccionador en el pedal del freno;
- un seccionador en el asiento (MF 860) o en la
fijación del asiento (MF 880);
- un seccionador en la palanca de activación de la
toma de fuerza.
Para arrancar la máquina, es necesario:
- que el pedal del freno esté pisado;
- que el conductor esté sentado en el asiento;
- que la palanca de activación de la toma de fuer-
za esté en posición hacia delante (es decir, toma
desactivada).
Compruebe siempre el funcionamiento
del sistema de seguridad antes de utili-
zar la máquina.
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