Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
SAKLAMA
UYARI: Yakıtı boşaltırken, motoru durdurduğunuzdan ve motorun soğuduğundan emin olun.
Motor durduktan hemen sonra sıcak olabilir ve yanık, tutuşma ve yangın riski içerir.
DİKKAT: Makine uzun bir süre çalıştırılmayacaksa, yakıt deposu ve karbüratördeki yakıtı tamamen
boşaltın ve kuru ve temiz bir yerde muhafaza edin.
–
Yakıt deposu ve karbüratördeki yakıtı aşağıdaki prosedürü takip ederek boşaltın:
1) Yakıt deposu kapağını çıkartın ve yakıtı tamamen boşaltın.
Yakıt deposunda yabancı madde kalırsa, tamamen temizleyin.
2) Yakıt filtresini bir tel yardımıyla doldurma portundan çıkartın.
3) Yakıt tamamen boşalana kadar pompaya bastırın ve yakıt deposundan çıkan yakıtı bir kaba alın.
4) Filtreyi yakıt deposuna geri takın ve yakıt deposu kapağını sıkıca kapatın.
5) Arından, motoru durana kadar çalıştırmaya devam edin.
–
Bujiyi çıkartın ve birkaç damla motor yağının buji deliğinden damlamasını sağlayın.
–
Marş kolunu, motora motor yağı dağılacak şekilde yavaşça çekin ve bujiyi takın.
–
Depolama sırasında, çubuğun yatay durmasına veya kesici ataşmanın kenarı yukarı bakacak şekilde düz durmasına dikkat edin. (Bu
durumda, makinenin düşmemesi için dikkatli olun.)
Makineyi kesinlikle kesici ataşmanın yan tarafı aşağı bakacak şekilde bırakmayın. Aksi takdirde, yağlama yağı dökülebilir.
–
Çıkan yakıtı doğrudan güneş ışığı almayan ve iyi havalandırılan bir yerde özel bir kaba alın.
Uzun süre depolama sonrası dikkat edilmesi gerekenler
–
Uzun bir süre depoda kaldıktan sonra ilk defa çalıştırmadan önce yağı değiştirdiğinizden emin olun (bkz. sayfa 176). Makinenin
çalışmadığı sürede yağ bozulmuştur.
Arıza tespiti
Arıza
Motor çalışmıyor veya zor
çalışıyor
Sıcak başlatma sorunları
Motor çalışıyor, ancak hemen
duruyor
Düşük performans
Sistem
Gözlem
Ateşleme sistemi
Ateşleme kıvılcımı çıkıyor
Ateşleme kıvılcımı
çıkmıyor
Yakıt besleme
Yakıt deposu doludur
Sıkıştırma
Çekildiğinde sıkışma
olmuyor
Mekanik arıza
Marş basmıyor
Depo dolu ve ateşleme
kıvılcımı çıkıyor
Yakıt besleme
Depo dolu
Aynı anda birkaç
Motor rölantide zayıf
sistem etkilenmiş
çalışıyor
olabilir
Nedeni
Yakıt besleme veya sıkıştırma sistemi arızası veya
mekanik bir arıza mevcuttur
DURDURMA düğmesine basılmıştır, kablolama hatalı
veya kısa devre yapmıştır, buji veya konektör arızalıdır,
ateşleme modülü arızalıdır
Jikle konumu yanlıştır, karbüratör arızalıdır, yakıt besleme
hattı bükülmüş veya tıkanmıştır, yakıt kirlidir
Silindirin alt contası yıpranmıştır, krank mili contaları
hasar görmüştür, silindir veya piston halkaları arızalıdır
veya buji sızdırmazlığı hatalıdır
Marş ipi kopmuştur, motor içindeki parçalar bozulmuştur
Karbüratör kirlidir, temizletin
Rölanti ayarı yanlıştır, karbüratör kirlenmiştir
Yakıt deposu hava alma tertibatı arızalıdır, yakıt besleme
hattı kesilmiştir, kablo veya DURDURMA düğmesi
arızalıdır
Hava filtresi kirlenmiştir, karbüratör kirlenmiştir, susturucu
tıkanmıştır, silindirdeki çıkış kanalı tıkanmıştır
179
Publicidad
