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CONTROLLO DELLA CANDELA
–
Utilizzare esclusivamente la chiave universale in dotazione per rimuovere o
montare la candela.
–
La distanza tra i due elettrodi della candela deve essere compresa tra 0,7 e
0,8 mm. Se la distanza è superiore o inferiore è necessario procedere alla
regolazione. Se la candela è ostruita dallo sporco o contaminata occorre
pulirla accuratamente o sostituirla.
ATTENZIONE: Non toccare mai il connettore della candela mentre il
motore è in funzione (pericolo di scossa elettrica ad alta
tensione).
PULIZIA DEL FILTRO DEL CARBURANTE
AVVERTENZA: DIVIETO DI UTILIZZO DI INFIAMMABILI
Intervallo di pulizia e ispezione: mensile (ogni 50 ore di funzionamento)
Testina di aspirazione nel serbatoio del carburante
Effettuare ispezioni periodiche del filtro del carburante attenendosi alla
seguente procedura.
(1) Rimuovere il tappo del serbatoio e svuotare il carburante. Ispezionare
l'interno del serbatoio e rimuovere eventuali corpi estranei.
(2) Servendosi di un gancio metallico, estrarre la testina di aspirazione
attraverso l'apertura.
(3) Se il filtro del carburante è leggermente ostruito, procedere alla pulizia
agitandolo e battendolo delicatamente nella benzina. Per evitare di
danneggiarlo, non strizzare o strofinare il filtro. La benzina usata per la
pulizia deve essere smaltita in accordo alle legislazioni vigenti nel proprio
paese.
Sostituire i filtri del carburante induriti o pesantemente ostruiti.
(4) Dopo l'ispezione, la pulizia o la sostituzione, spingere il filtro del carburante
a fondo nel serbatoio.
I filtri ostruiti o danneggiati possono causare un afflusso insufficiente di
carburante al motore, riducendone la potenza. Sostituire il filtro del carburante
con una frequenza almeno trimestrale, in modo da garantire un'erogazione
costante di carburante al carburatore.
SOSTITUZIONE DEL TUBO DEL CARBURANTE
ATTENZIONE: DIVIETO DI UTILIZZO DI INFIAMMABILI
Intervallo di pulizia e ispezione: giornaliero (ogni 10 ore di funzionamento)
Sostituzione: annuale (ogni 200 ore di funzionamento)
Sostituire il tubo del carburante una volta l'anno, indipendentemente dalla
frequenza di utilizzo. Le perdite di carburante possono dare luogo a incendi.
Se vengono rilevate perdite durante l'ispezione, sostituire immediatamente il
tubo del carburante.
ISPEZIONE DI BULLONI, DADI E VITI
–
Serrare bulloni, dadi e viti allentati.
–
Verificare che il tappo del carburante e il tappo dell'olio siano serrati.
Verificare che non vi siano perdite di carburante e olio.
–
Sostituire le parti danneggiate per garantire la sicurezza.
PULIZIA DEI COMPONENTI
–
Mantenere il motore sempre pulito.
–
Evitare il contatto delle alette del cilindro e della presa d'aria con polvere
o sporcizia. La polvere e la sporcizia che aderiscono alle alette possono
causare la perdita di cilindricità del pistone.
SOSTITUZIONE DELLE GUARNIZIONI
Sostituire le guarnizioni quando si rimonta il motore.
Qualunque attività di manutenzione o regolazione non descritta nel presente manuale deve essere affidata ai rappresentanti autorizzati
dell'assistenza.
0,7 mm - 0,8 mm
(0,028" - 0,032")
Tubo del carburante
Ganascia del tubo
Filtro del
carburante
70
Tubo del
carburante
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