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Dolmar LT-246.4 Instrucciones De Manejo Originales página 30

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  • ESPAÑOL, página 92
Parfois, notamment en hiver, lorsque le démarrage
du moteur est difficile
Actionnez le levier de l'étrangleur en procédant comme suit lors du démarrage
du moteur.
Après avoir exécuté les étapes de démarrage 1) à 3), placez le levier de
l'étrangleur en position FERMER.
Exécutez l'étape 4) et démarrez le moteur.
Lorsque le moteur démarre, réglez le levier d'étrangleur en position OUVRIR.
Exécutez l'étape de démarrage 5) et continuez à chauffer le moteur.
ATTENTION : Si vous entendez un bruit d'explosion et si le moteur
s'arrête, ou si le moteur que vous venez de démarrer cale
avant que vous utilisiez le levier d'étrangleur, replacez le
levier d'étrangleur en position OUVRIR, puis tirez plusieurs
fois sur le bouton du démarreur pour démarrer le moteur.
ATTENTION : Si le levier d'étrangleur est maintenu en position FERMER
et si le bouton du démarreur est enfoncé plusieurs fois, une
quantité trop importante de carburant sera aspirée et le
démarrage du moteur deviendra difficile.
ARRÊT
1) Relâchez entièrement le levier d'accélération (2) et lorsque la vitesse de
rotation du moteur a diminué, placez l'interrupteur I-O en position STOP
pour couper le moteur.
2) Attention, il est possible que la tête à fils de nylon ne s'arrête pas
immédiatement, laissez-la ralentir jusqu'à ce qu'elle s'arrête.
RÉGLAGE DE LA ROTATION À BAS RÉGIME (RALENTI)
Lorsque cela est nécessaire, réglez le ralenti en utilisant la vis de réglage du carburateur.
VÉRIFICATION DE LA ROTATION À BAS RÉGIME
(RALENTI)
Réglez le ralenti sur 3 000 min
S'il s'avère nécessaire de changer la vitesse de rotation (ralenti), placez un
tournevis cruciforme sur la vis, comme illustré à droite.
Pour augmenter la vitesse de rotation du moteur, tournez la vis vers la droite.
Pour la diminuer, tournez la vis vers la gauche.
Le carburateur est généralement réglé juste avant l'expédition. Après avoir
rempli plusieurs fois le réservoir d'essence, il peut s'avérer nécessaire de
régler le régime du moteur au ralenti.
LA TÊTE À FILS DE NYLON
Servez-vous des extrémités des fils de coupe en nylon pour réaliser la coupe.
Allongement des fils de coupe en nylon
Au fur et à mesure de l'utilisation, les fils de coupe en nylon s'usent et se
raccourcissent, c'est pourquoi il faut les rallonger périodiquement.
Pour ce faire, tapez la tête à fils de nylon sur le sol pendant qu'elle tourne à
6 000 min
environ.
-1
REMARQUE : Si le fil en nylon ne sort pas, réenroulez-le.
.
-1
Carburateur
Vis de
réglage
Zone de coupe la plus efficace
30
FERMER
OUVRIR
STOP
(2)
(1)

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