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El ASC regula sin que sea necesario, demasiado a menudo o demasiado pronto.
Causa
Neumáticos cambiados y radios de neumáticos
diferentes
Presión de inflado de los neumáticos delanteros
y traseros insuficiente; presión de inflado o carga
diferentes
Sin propulsión sobre suelos con muy poca adhe-
rencia (por ejemplo, arena o nieve)
Pérdida de los valores de adaptación de los radios
de neumáticos en la electrónica digital del motor
después de actualizar el software
Subsanar
Calibrar el ASC (
58).
Comprobar la presión de inflado de los neumáti-
cos (
104).
Desconectar el ASC para superar recorridos muy
accidentados (
56).
Calibrar el ASC (
58).
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145
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