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Fase 1
6
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
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diagnosticarse en parado.
El testigo de advertencia
del ABS parpadea.
Fase 2
Comprobación de los sensores
del régimen de revoluciones de
la rueda al arrancar.
El testigo de advertencia
del ABS parpadea.
z
Autodiagnóstico del ABS
concluido
El testigo de aviso del ABS se
apaga.
Al finalizar el autodiagnóstico del
ABS se muestra un error ABS:
Es posible continuar con la
marcha. Hay que tener en
cuenta que la función ABS no
está disponible.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Autodiagnóstico del ASC
Mediante el autodiagnóstico se
comprueba la operatividad del
BMW Motorrad ASC. Este se
lleva a cabo automáticamente al
conectar el encendido.
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse en parado.
El testigo de aviso del ASC
parpadea lentamente.
Fase 2
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse al arrancar.
El testigo de aviso del ASC
parpadea lentamente.
Autodiagnóstico del ASC
concluido
No se sigue mostrando el sím-
bolo ASC.
Observar en el indicador todos
los testigos de advertencia y
control.
Autodiagnóstico del ASC
inconcluso
Para comprobar los transmi-
sores de velocidad de giro de
la rueda, el MaxiScooter debe
alcanzar una velocidad mínima
con el motor en marcha:
mín. 5 km/h
Al finalizar el autodiagnóstico del
ASC se muestra un error ASC:
Es posible continuar con la
marcha. Hay que tener en
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