CONTROLE/REGLAGE DE LA
COMMANDE DE PAPILLON DES
GAZ
1) Placer le levier de commande en position entièrement
ouverte (type avec télécommande), la poignée de
commande des gaz en position entièrement ouverte
(type avec barre franche), et vérifier que la biellette de
commande des gaz est en contact avec la butée
entièrement ouverte. Sinon, réajuster la position du
pivot de changement de vitesse sur le câble de
commande de papillon des gaz (voir page 21 ou 35).
2) Vérifier s'il y a un jeu inférieur ou égal à 1 mm entre le
levier de commande des gaz et la butée sur le corps de
papillon des gaz.
3) Si le jeu est supérieur à 1 mm, déconnecter la tige de
commande des gaz de la came de commande des gaz, et
ajuster en desserrant le contre-écrou et en tournant le
pivot de tringlerie.
1 mm OU
MOINS
LEVIER DE
COMMANDE
DES GAZ
TIGE DE COMMANDE DES GAZ
CAME DE
COMMANDE DES
GAZ
4) Après le réglage, serrer le contre-écrou, et installer la
tige de commande des gaz sur la came de commande
des gaz.
5) Le levier de commande étant en position "N" (point
BUTEE
6) Sinon, déconnecter la tige de commande des gaz de la
7) Après le réglage, serrer le contre-écrou, et installer la
BIELLETTE DE
8) Vérifier si le levier de commande se déplace en douceur
COMMANDE
DES GAZ
BUTEE
ENTIEREMENT
OUVERTE
CONTRE-ECROU
PIVOT DE
TRINGLERIE
40
mort) (type avec télécommande) ou la poignée de
commande des gaz étant en position entièrement fermé
(type avec barre franche), vérifier que le bossage de la
biellette de commande des gaz va hors de vue derrière la
came de commande des gaz, de la manière indiquée ci-
dessous.
CAME DE
BIELLETTE DE
COMMANDE
COMMANDE DES
DES GAZ
GAZ
came de commande des gaz en desserrant le contre-
écrou et en tournant le pivot de tringlerie.
tige de commande des gaz sur la came de commande
des gaz.
et si la tringle de papillon de carburateur se déplace en
douceur de la position entièrement fermé vers la
position entièrement ouvert.
BOSSAGE