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Idiomas disponibles
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Pré-pulverização (retirar insectos)
Com os bocais de pré-pulverização, a espuma é aplicada na me-
tade dianteira do veículo. A espuma gera-se a partir de água,
agente de pré-pulverização e ar comprimido.
Intensivbasic
A partir de bocais estáticos, aplica-se química de pré-lavagem no
veículo.
A espuma gera-se a partir de água, agente de pré-pulverização
e ar comprimido.
Espuma para jantes
Com dois bicos de espuma estáticos, é aplicada sobre as jantes
uma mistura de produto de limpeza com água, em espuma, com
ar comprimido.
Lavagem a alta pressão
Com a lavagem a alta pressão, a superfície exterior do veículo é
libertada de sujidade grossa. Minimizando o perigo de marcas
abrasivas provocadas por grãos de areia ou semelhantes, a lim-
peza de alta pressão representa um contributo essencial para a
limpeza que protege a pintura.
Podem seleccionar-se diversas versões:
● Pressão de trabalho de 16 bar (1,6 MPa)
● Pressão de trabalho de 60 bar (6 MPa)
● Pressão de trabalho de 70 bar (7 MPa), bomba de alta pres-
são onboard (no pórtico)
Cera de espuma
A partir de bocais para auxilio de secagem, aplica-se cera de es-
puma no veículo antes do processo de secagem.
Os bocais de cera fria permitem a pulverização de água mistura-
da com cera no veículo. Pode seleccionar-se entre 2 ceras frias
diferentes (cera 1 e cera 2).
Aquecimento para produto de limpeza
O aquecimento para produto de limpeza encontra-se na alimen-
tação do detergente, na coluna 2.
Dispositivo de protecção anticongelante
A instalação de lavagem pode ser equipada com um dispositivo
de protecção anticongelante:
Em caso de perigo de geada, a água é soprada automaticamente
para fora do sistema de linhas.
O processo de sopro é comandado por um termóstato.
Instalação de osmose inversa
Através dos bocais para auxilio de secagem, a água desminera-
lizada (por uma instalação de osmose inversa no local ou opcio-
nal) ou a água de rede é aplicada no veículo com auxilio de
secagem adicionado.
Polir com espuma
Com dois bicos de espuma estáticos, é pulverizada sobre o veí-
culo, com ar comprimido, uma mistura em espuma de água e
produto de limpeza. A seguir, realiza-se um processo de poli-
mento com as escovas de lavagem.
Interruptor de segurança
Os interruptores de segurança são necessários se as distâncias
de segurança necessárias entre a instalação de lavagem e as
montagens bem instaladas (por exemplo, paredes, colunas, la-
vatório) não puderem ser cumpridas. Os interruptores de segu-
rança previnem o entalamento de pessoas entre a instalação e a
parede.
Se um interruptor de segurança tocar num obstáculo, a instala-
ção de lavagem pára imediatamente.
Aviso
Verifique a causa, se a instalação tiver sido parada por um inter-
ruptor de segurança e solicite o seu restabelecimento junto de
pessoal técnico autorizado.
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Cera fria
Através da protecção contra salpicos, as superfícies limítrofes da
estação de lavagem são protegidas da sujidade e dos salpicos
de água que saltam das escovas laterais rotativas.
A protecção contra salpicos está fixada nas superfícies exterio-
res dos chassis e suspensão e das colunas.
Os posicionadores têm a função de garantir um alinhamento
central do veículo. Estes previnem a paragem do veículo muito
além do centro.
A função de reposição permite que o pórtico de lavagem seja
movido para a posição inicial remotamente com um comando
através de uma interface. A função pode ser ativada através de
um parâmetro separado no controlo do sistema.
● Em geral, esta função só pode ser ativada em países ou em
locais onde esta função é permitida.
● Deve ser instalada videovigilância no local, cobrindo toda a
área do pavilhão de lavagem ou todo o percurso da instala-
ção. Além, disso devem ser aplicados os regulamentos que vi-
goram no país/município onde a instalação está instalada.
● A pessoa que realiza a reposição remota deve primeiro certi-
ficar-se através da videovigilância de que não há pessoas no
percurso da instalação. Se o comando for então solicitado por
uma pessoa, essa pessoa deve provar que a instalação e o
percurso de passagem estão completamente livres, confir-
mando um aviso de segurança (por exemplo, uma janela pop-
up).
● A pessoa que integra a instalação no seu sistema, por exem-
plo, através da Internet, é responsável pela segurança neces-
sária ou cibersegurança, devendo ser efetuada uma
avaliação de risco na instalação.
O comando do portão no local é activado pelo comando do pór-
tico do automóvel com os sinais correctos para o processo de la-
vagem.
Distingue-se entre comando do portão de Verão e comando do
portão de Inverno.
Comando do portão de Verão
● Antes do início da lavagem, os portões estão abertos.
● O veículo pode entrar.
● Com o início das lavagens, os portões fecham.
● Após o final das lavagens, os portões abrem e mantêm-se
abertos.
Comando do portão de Inverno
● Antes do início da lavagem, o portão de entrada está fechado
e deve ser aberto para a entrada do veículo. Isso acontece,
por exemplo, devido à introdução de um cartão de lavagem no
leitor de cartões de lavagem.
● Com o início das lavagens (por exemplo, premir a tecla "Start"
no leitor de cartões de lavagem), o portão de entrada fecha.
● Após o final das lavagens, o portão de saída abre e volta a fe-
char após a saída do veículo.
Elementos de comando
Em caso de perigo para pessoas, materiais e animais, deve des-
ligar-se imediatamente a instalação, premindo o botão de "PA-
RAGEM DE EMERGÊNCIA".
Os botões de "PARAGEM DE EMERGÊNCIA" encontram-se:
● No leitor de cartões de lavagem/código.
● No painel de comando.
● Opcionalmente, na entrada para o pavilhão de lavagem, caso
não se encontrem lá painel de comando ou leitor de cartões
de lavagem/código.
Português
Protecção contra salpicos
Posicionadores
Reposição remota
Comando do portão
Paragem de emergência
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