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numa das próximas secções (ver "A luz de controlo do ABS",
Página Português – 3).
Verifique o estado e a segurança de circulação da eBike
antes de iniciar um trajeto. É da responsabilidade do
condutor da eBike de verificar e confirmar antes de cada
viagem o estado impecável, o funcionamento e a capacidade
rodoviária da eBike. O funcionamento da eBike com falhas
conhecidas aumenta o risco de ferimentos do condutor.
Antes de arrancar, verifique sempre se os travões da roda
dianteira e da roda traseira funcionam corretamente.
Antes de arrancar, verifique se a espessura das pastilhas do
travão e o disco do travão cumprem as especificações do
fabricante dos travões.
No primeiro trajeto
Familiarize-se com a resposta e o modo de funcionamento
dos travões e do ABS! Se necessário, pratique técnicas de
travagem fora de estradas movimentadas.
O desempenho da travagem pode mudar com o tempo e
pode exigir um período de amaciamento se os travões forem
novos ou se as pastilhas forem substituídas. Mais
informações acerca do sistema de travagem encontram-se
no manual de instruções do fabricante dos travões.
Durante a marcha
Adapte os modos de condução e de travagem às respetivas
situações de condução, às condições do piso e à sua
capacidade de condução.
Tenha em mente que o ABS pode aumentar a distância de
travagem.
Num piso escorregadio os pneus derrapam mais facilmente
e o perigo de queda é maior. Por esse motivo, reduza a
velocidade e use atempadamente os travões de forma
doseada.
A luz de controlo do ABS
A luz de controlo do ABS tem de se acender após a
inicialização da eBike e tem de se apagar após o arranque
quando são alcançados aprox. 5 km/h. Se a luz de controlo
do ABS não se acender após a inicialização da eBike, tal
significa que o ABS tem defeito, sendo o condutor
informado adicionalmente sobre esse facto através da
indicação de um código de erro no mostrador.
Todas as reparações têm de ser realizadas
u
exclusivamente de forma profissional.
Se a luz de controlo não se apagar após o arranque ou se
acender durante a marcha, tal sinaliza um erro no ABS. O
ABS deixa de estar ativo. O próprio sistema de travagem
permanece operacional, apenas é suprimida a regulação do
ABS.
A funcionalidade do travão da roda traseira não depende da
operacionalidade do sistema ABS.
AVISO – Luz de controlo do ABS acesa.
u
Com a luz de controlo do ABS acesa, a função ABS não
está ativa.
Nota: a luz de controlo do ABS também pode acender,
quando, em situações de condução extremas, as rotações
Bosch eBike Systems
das rodas dianteira e traseira divergem muito uma da outra,
p. ex. ao conduzir sobra a roda traseira ou quando uma roda
gira sem contacto com o piso durante um tempo
invulgarmente longo (suporte de montagem). Nestes casos,
o ABS é desligado. Para ativar novamente o ABS, pare a
eBike e reinicie novamente (desligar e ligar novamente).
CUIDADO – O mau funcionamento do ABS não pode
u
ser indicado se a luz de controlo do ABS tiver defeito.
Ao iniciar a eBike, o condutor tem de certificar-se de que
a luz de controlo do ABS está presente e acende, caso
contrário, existe um defeito na mesma.
Conduzir com a bateria eBike descarregada
Se a carga da bateria eBike descer abaixo de um limiar
definido, o sistema desativa primeiro o apoio do motor.
Independentemente disso, a eBike incluindo o mostrador, a
luz e o ABS permanece ativo, até a reserva da bateria eBike
se esgotar. Só quando a bateria eBike estiver quase
totalmente descarregada é que a eBike e,
consequentemente, o ABS se desligam.
Antes do desligamento definitivo, a luz de controlo ainda
acende uma vez durante aprox. 5 segundos.
A partir deste momento, a luz de controlo do ABS apaga-se
apesar de a regulação ABS não estar disponível. O ABS não
está ativo se não estiver, ou se estiver, uma bateria eBike
descarregada na eBike.
O próprio sistema de travagem permanece operacional,
apenas é suprimida a regulação do ABS.
Carregue a bateria eBike para poder ativar novamente a
eBike, incluindo a função ABS.
AVISO – O ABS não está ativo se não houver
u
abastecimento de energia!
No caso de falha de energia, de bateria eBike
descarregada ou inexistente, o ABS não está ativo e a luz
de controlo do ABS não se acende.
Manutenção e assistência técnica
Manutenção e limpeza
Os trabalhos de manutenção e as reparações têm de
u
ser realizados corretamente. As peças defeituosas só
podem ser substituídas por peças originais.
Mande efetuar uma inspeção técnica pelo menos uma vez
por ano da sua eBike (entre outros, sistema mecânico,
atualidade do software do sistema).
Para assistência técnica e reparações na eBike contacte um
agente autorizado.
Todos os componentes, incluindo o motor, não podem ser
mergulhados em água nem limpos com água sob pressão.
Serviço pós-venda e aconselhamento
Se tiver questões sobre a eBike e respetivos componentes,
contacte um agente autorizado.
Pode consultar os dados de contacto de agentes autorizados
na página de Internet www.bosch-ebike.com.
Português – 3
0 275 008 BAS | (24.03.2023)
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