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Deutsch – 2
am Griff bleiben, entsteht dadurch zusätzlich eine
Quetschgefahr. Prüfen Sie daher vor jeder Fahrt durch
Anziehen der Bremse, ob ein deutlich spürbarer Druck-
punkt vorhanden ist und ob der Abstand des Bremshe-
bels zum Lenkergriff noch ausreicht. Der Druckpunkt soll-
te bei ca. 1/3 des Bremshebelwegs liegen. Stellen Sie im
Zweifelsfall die Hebelwegverstellung auf die maximal
mögliche Position. Sollte Luft in das Bremssystem einge-
drungen sein, bitte fachgerecht entlüften lassen. Die
Fahrweise ist den jeweiligen Umgebungsbedingungen
und dem persönlichen Fahrkönnen anzupassen.
VORSICHT – Bauteilschaden oder Quetschgefahr
u
Klemmen Sie keine Bauteile wie Bremsleitungen, Kabel-
stränge und Körperteile zwischen ABS-Steuereinheit und
Rahmen ein. Damit verhindern Sie auch bei Lenker-Voll-
einschlag Bauteilschäden bzw. Verletzungen.
Datenschutzhinweis
Beim Anschluss des eBikes an das Bosch DiagnosticTool
werden Daten zu Zwecken der Produktverbesserung über
die Nutzung des ABS (u.a. Bremsdruck, Verzögerung etc.)
an Bosch eBike Systems (Robert Bosch GmbH) übermittelt.
Nähere Informationen erhalten Sie auf der Bosch eBike-
Webseite www.bosch-ebike.com.
Produkt- und
Leistungsbeschreibung
Abgebildete Komponenten
Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht
sich auf die Darstellungen auf den Grafikseiten zu Beginn der
Anleitung.
Einzelne Darstellungen in dieser Betriebsanleitung können,
je nach Ausstattung Ihres eBikes, von den tatsächlichen Ge-
gebenheiten geringfügig abweichen.
(1) ABS-Steuergerät mit Gehäuse
(2) Bordcomputer
a)
(3) ABS-Kontrollleuchte
(4) Bedieneinheit
(5) Bremshebel Vorderrad
(6) Bremssattel
(7) Radgeschwindigkeits-Sensor
(8) Sensorscheibe
a) Bei der Kontrollleuchte kann es sich um eine externe Kontroll-
leuchte (wie in der Abbildung dargestellt) oder um eine im Dis-
play (BUI330 und BUI350) des Bordcomputers integrierte han-
deln.
b) Die Anbauposition kann je nach eBike-Hersteller variieren.
Technische Daten
ABS
Betriebstemperatur
Lagertemperatur
Schutzart
0 275 008 BAS | (24.03.2023)
b)
BAS100
°C
−5 ... +40
°C
+10 ... +40
IP55
ABS
Gewicht, ca.
Hinweis: Für die Produkt- und Funktionsbeschreibung der
Bremsen beachten Sie bitte die Anleitung des Bremsenher-
stellers.
Funktionsweise
Bei Betätigung der Vorderradbremse erkennt die ABS-Funk-
tion durch Raddrehzahlsensoren am Vorder- und Hinterrad
die Neigung des Rades, zu blockieren und sich nicht mehr zu
drehen, und begrenzt diese, indem es dort den Bremsdruck
abbaut und somit das eBike stabilisiert.
Nachdem sich das eBike stabilisiert hat, wird das Vorderrad
durch gezieltes Aufbauen des Bremsdrucks wieder an die
Blockiergrenze gebracht. Der Hebel bewegt sich dadurch bei
jedem Bremsimpuls ein kleines Stück in Richtung Lenker.
Neigt das Vorderrad wieder zum Blockieren, erfolgt ein er-
neuter Druckabbau. Dies wiederholt sich, um das Vorderrad
stets an der Haftgrenze zu halten und damit den Reibwert
zwischen Reifen und Fahrbahn optimal auszunutzen.
Ein gewisses Pulsieren oder Vibrieren des Bremshebels wird
als normal angesehen und kann während des Betriebs des
ABS-Systems erwartet werden.
Die ABS-Funktion wird beendet, wenn eines der nachfolgen-
den Ereignisse eintritt:
– Hydraulischer Akkumulator im ABS-Steuergerät ist voll-
ständig gefüllt.
– Das eBike ist zum Stehen gekommen.
– Der Fahrer lässt die Bremse los.
Neben der reinen ABS-Funktion ist ebenfalls auch eine Er-
kennung für ein Abheben des Hinterrades bei Vollbremsun-
gen integriert. Damit kann innerhalb gewisser Grenzen ei-
nem Überschlag nach vorn bei sehr heftigen Bremsmanö-
vern gegengesteuert werden.
Montage
Das Antiblockier-System ist herstellerseitig vollständig mon-
tiert und darf nicht verändert werden.
Achtung! Wenn Sie weiteres Zubehör am Lenker befestigen
wollen, achten Sie darauf, dass die Lenkung aus der Mittel-
lage nach jeder Seite um mindestens 60° frei beweglich sein
muss. Ein Quetschen von Fingern kann bei einem Freiraum
von 25 mm verhindert werden. Gegebenenfalls sind Lenkbe-
grenzer einzusetzen.
Betrieb
Vor jeder Fahrt
Überprüfen Sie bei jedem Einschalten des eBikes, dass die
ABS-Kontrollleuchte ordnungsgemäß aufleuchtet. Die De-
tails können Sie einem der nächsten Abschnitte entnehmen
(siehe „Die Kontrollleuchte des ABS", Seite Deutsch – 3).
Bitte vor jeder Fahrt den Zustand sowie die Verkehrssicher-
heit des eBikes kontrollieren. Es liegt in der Verantwortung
des Fahrers des eBikes, vor jeder Fahrt den ordnungsgemä-
BAS100
kg
1,0
Bosch eBike Systems
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