Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Slovenščina – 2
PREVIDNO – poškodba komponente ali nevarnost
u
stiska
Med upravljalno enoto sistema ABS in okvir ne vpnite
delov telesa in komponent, kot so zavorni vodi in kabli. Na
ta način tudi pri polnem zavijanju krmila preprečite
poškodbe komponent in telesne poškodbe.
Obvestilo o varstvu podatkov
Ko je električno kolo eBike priključeno na Bosch
DiagnosticTool, se podatki o uporabi Boschevega sistema
ABS za električna kolesa eBike (npr. zavorni tlak, zakasnitev
itd.) z namenom izboljšanja izdelkov posredujejo družbi
Bosch eBike Systems (Robert Bosch GmbH).Več informacij
vam je na voljo na Boschevi spletni strani za električna
kolesa eBike www.bosch-ebike.com.
Opis izdelka in njegovega delovanja
Komponente na sliki
Oštevilčenje prikazanih komponent se nanaša na shematske
prikaze na začetku navodil za uporabo.
Posamezni prikazi v teh navodilih za uporabo lahko glede na
opremo vašega električnega kolesa malenkostno odstopajo
od dejanskih značilnosti izdelka.
(1) Regulator sistema ABS z ohišjem
(2) Računalnik
a)
(3) Kontrolna lučka ABS
(4) Upravljalna enota
(5) Zavorna ročica za sprednje kolo
(6) Zavorne čeljusti
(7) Senzor hitrosti kolesa
(8) Obroč senzorja
a) Pri kontrolni lučki lahko gre za zunanjo kontrolno lučko (kot je
prikazano na sliki) ali za lučko na prikazovalniku (BUI330 in
BUI350) računalnika.
b) Mesto namestitve se lahko razlikuje glede na proizvajalca
električnega kolesa eBike.
Tehnični podatki
ABS
Delovna temperatura
Temperatura skladiščenja
Vrsta zaščite
Teža, pribl.
Opomba: za opis zavor in njihovega delovanja glejte navodila
proizvajalca zavor.
Način delovanja
Pri uporabi sprednje zavore sistem ABS s senzorjema števila
vrtljajev na sprednjem in zadnjem kolesu zazna nevarnost,
da bi se lahko kolo zaradi blokade prenehalo vrteti, na kar se
nato odzove tako, da zmanjša zavorni tlak in stabilizira
električno kolo eBike.
0 275 008 BAS | (24.03.2023)
b)
BAS100
°C
–5 ... +40
°C
+10 ... +40
kg
Ko se električno kolo eBike stabilizira, se zavorni tlak načrtno
poveča in tako ponovno poskrbi za približanje sprednjega
kolesa mejni vrednosti pred blokado. Ročica se zato pri
vsakem zavornem sunku delno pomakne proti krmilu. Če
znova pride do nevarnosti blokiranja sprednjega kolesa, se
tlak ponovno zniža. Ta postopek se ponavlja, da se tako
sprednje kolo vzdržuje na meji oprijema in da se kar najbolje
izkoristi trenje med pnevmatikami ter cestiščem.
Pri uporabi sistema ABS lahko pride do tresenja ali
odskakovanja zavorne ročice, kar je povsem normalno.
Sistem ABS se izklopi, ko pride do enega od naslednjih
dogodkov:
– Hidravlični zbiralnik regulatorja sistema ABS je
popolnoma napolnjen.
– Električno kolo eBike se ustavi.
– Kolesar izpusti zavoro.
Poleg klasičnega sistema ABS je vgrajeno tudi zaznavanje
dviga zadnjega kolesa pri močnem zaviranju. Ta funkcija z
določenimi omejitvami pri močnem zaviranju preprečuje, da
bi se kolo prevrnilo naprej.
Namestitev
Sistem proti blokiranju koles v celoti namesti proizvajalec.
Naknadno spreminjanje sistema ni dovoljeno.
Pozor! Če želite na krmilo namestiti dodatno opremo,
upoštevajte, da se mora krmilo iz središčnega položaja na
vsako stran zavrteti vsaj za 60°. Dopustite 25 mm prostora,
da preprečite stisk prstov. Po potrebi namestite
omejevalnike premikanja krmila.
Delovanje
Pred vsako vožnjo
Pri vsakem vklopu električnega kolesa eBike preverite, ali
kontrolna lučka sistema ABS ustrezno zasveti. Podrobnejše
informacije so vam na voljo v naslednjem poglavju (glejte
„Kontrolna lučka sistema ABS", Stran Slovenščina – 3).
Pred vsako vožnjo preverite stanje električnega kolesa eBike
in se prepričajte, da ga je varno uporabljati v prometu.
Uporabnik električnega kolesa eBike je odgovoren za to, da
pred vsako vožnjo preveri, ali je električno kolo eBike v
primernem stanju, ali pravilno deluje in ali ustreza
cestnoprometnim predpisom. Če električno kolo eBike
uporabljate v pomanjkljivem stanju, ste izpostavljeni večji
IP55
nevarnosti telesnih poškodb.
Preden speljete, vedno preverite, ali zavore na sprednjem in
1,0
zadnjem kolesu brezhibno delujejo.
Preden speljete, preverite, ali debelina zavornih oblog in
zavornega koluta ustreza zahtevam proizvajalca zavor.
Pri prvi vožnji
Seznanite se z odzivanjem ter načinom delovanja zavor in
sistema ABS! Različne zavorne tehnike po potrebi
preizkusite na območjih z malo prometa.
Moč zaviranja se lahko spreminja; če so zavore nove ali če
ste zamenjali zavorne obloge, bo morda potrebnega nekaj
Bosch eBike Systems
Publicidad
