Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Turvallisuusohjeet
Yleiset turvallisuusohjeet
Lue kaikki turvallisuus- ja käyttöohjeet. Tur-
vallisuus- ja käyttöohjeiden noudattamatta jät-
täminen voi johtaa sähköiskuun, tulipaloon ja/
tai vakavaan loukkaantumiseen.
Säilytä kaikki turvallisuus- ja käyttöohjeet tulevaa käyt-
töä varten.
Tässä käyttöohjekirjassa käytetty nimitys eBike-akku tar-
koittaa kaikkia alkuperäisiä Boschin eBike-akkuja.
Tässä käyttöohjekirjassa käytetty nimitys ABS tarkoittaa
kaikkia alkuperäisiä, lukkiutumattomia Bosch eBike -jarrujär-
jestelmiä.
ABSn toimivuus/vaikutus heikkenee merkittävästi,
u
jos eBiken ABS-säätöä muutetaan toimitustilaan näh-
den. Ominaisuuksien heikkeneminen lisää merkittä-
västi pyöräilijän loukkaantumisriskiä ja/tai eBiken
vaurioitumisvaaraa.
Lue kaikki tässä käyttöoppaassa sekä eBiken ja jarru-
u
jen valmistajan toimittamissa käyttöoppaissa olevat
turvallisuus- ja käyttöohjeet ja noudata niitä.
Tämän käyttöohjekirjan turvallisuusohjeet on jaoteltu seu-
raaviin luokkiin:
– VAROITUS – keskisuuri vaara,
tapaturma voi aiheuttaa kuoleman tai vakavia vammoja.
– VARO – lievä vaara,
tapaturma voi aiheuttaa lieviä tai keskivakavia vammoja.
– OHJE – käyttöä neuvovat erikoisohjeet,
käytetään ohjaus-, valvonta- ja säätötoimissa sekä huolto-
töissä.
ABS:n turvallisuusohjeet
Järjestelmän osiin ei saa tehdä mitään muutoksia. Mu-
u
kauta ajotapa ympäristön olosuhteisiin (esim. renkai-
den pitokyky ajettavalla tiellä, jyrkät mäet, säätilat,
kuljetettava kuorma, ...). Emme suosittele asenta-
maan kuormia, jotka muuttavat polkupyörän painopis-
tettä ja lisäävät eteenpäin kaatumisen vaaraa (esim.
ohjaustankoon kiinnitettävät korit tai lastenistuimet).
VAROITUS – ABS-komponenttien luvaton muuttami-
u
nen heikentää ABS-järjestelmän toimintakykyä.
Jos jarrujärjestelmään tai ABS-järjestelmään tehdään lu-
vattomia muutoksia tai niihin asennetaan kiellettyjä osia,
ABS-järjestelmän toimintakyky saattaa heiketä. Tällöin
moitteetonta toiminta ei ole enää taattua. Kaatumisvaara
kasvaa. Huolto- ja korjaustyöt saa suorittaa vain asiantun-
teva ammattihenkilöstö. Vialliset osat saa korvata vain al-
kuperäisillä osilla.
VAROITUS – järjestelmässä saa käyttää vain kyseisen
u
jarrujen valmistajan suosittelemaa jarrunestelaatua
Jarrunesteenä saa käyttää vain kyseiselle perusjarrulle
tarkoitettua ja jarrujen valmistajan suosittelemaa jarru-
nestelaatua. Virheellisen toiminnan vaara, jos käytetään
muunlaista jarrunestettä. Kaatumisvaara kasvaa. Huolto-
Bosch eBike Systems
ja korjaustyöt saa suorittaa vain asiantunteva ammatti-
henkilöstö.
VAROITUS – jarrutusmatka pitenee ABS:n takia
u
ABS estää etupyörän lukkiutumisen. Siksi se parantaa
huomattavasti turvallisuutta, koska se vähentää luistovaa-
raa liukkaalla ajoradalla ja eteenpäin kaatumisen vaaraa
hyväpitoisella ajoradalla. Tämä säätely voi kuitenkin tie-
tyissä tilanteissa johtaa jarrutusmatkan pitenemiseen.
Ajotapa tulee mukauttaa kulloisillekin ympäristöolosuh-
teille ja omille ajotaidoille sopivaksi.
VAROITUS – huolimaton ajotapa
u
Vaikka pyörä on varustettu ABS-järjestelmällä, ajotapa ei
saa olla huolimaton. Se on tarkoitettu ensi sijassa hätäti-
lanteisiin. Sopiva ajotapa on aina pyöräilijän omalla vas-
tuulla.
VAROITUS – jarruttaminen kaarteissa
u
ABS on turvajärjestelmä, joka vähentää pyörien lukkiutu-
misen riskiä. Kaarteissa jarruttaminen lisää aina kaatumis-
vaaraa. Sopiva ajotapa on aina pyöräilijän omalla vas-
tuulla.
VAROITUS – ABS-säätöaika on rajoitettu.
u
Äärimmäisissä ajotilanteissa voi tapahtua, ettei ABS pysty
säätelemään eBike-pyörää pysähtymiseen asti. Vapautta-
malla hetkeksi etujarrun voit jarruttaa uudelleen ABS-toi-
minnon avulla. Ajotapa tulee mukauttaa kulloisillekin ym-
päristöolosuhteille ja omille ajotaidoille sopivaksi.
VAROITUS – eBike-pyörän eteenpäin kaatuminen
u
ABS ei voi aina estää eBiken eteenpäin kaatumista äärim-
mäisissä ajotilanteissa (esim. kuormattujen tavaroiden
painopiste on korkea, pyörän painopiste on liian ylhäällä
korkealla olevan satulan takia, pyörän runko on liian pieni,
vaihtelevia tiepäällysteitä tai jyrkkiä mäkiä). Ajotapa tulee
mukauttaa kulloisillekin ympäristöolosuhteille ja omille
ajotaidoille sopivaksi.
VAROITUS – hydrauliseen järjestelmään kertynyt ilma
u
Jos jarrujärjestelmään kertyy ilmaa, ABS:n toiminta ja
vaikutus heikkenevät merkittävästi. Järjestelmään
kertyneen ilman takia jarrutuspaineen muodostus
heikkenee varsinkin ABS-säätelyn jälkeen, minkä yh-
teydessä jarruvipu on siirtynyt lähemmäksi ohjaustan-
koa. Sormet, jotka eivät ole jarrutuksen yhteydessä
jarruvivun päällä, vaan kahvan ympärillä, saattavat
jäädä puristuksiin. Tarkasta siksi ennen jokaista ajoker-
taa jarrua painamalla, että vivussa on vielä selvästi tun-
tuva painepiste ja jarruvivun etäisyys ohjaustankoon on
vielä riittävän suuri. Painepisteen tulee olla kohdassa,
joka on n. 1/3 jarruvivun liikkeestä. Säädä epävarmassa
tapauksessa jarruvipu maksimiasentoon. Jos jarrujärjes-
telmään on päässyt ilmaa, anna ammattikorjaamon suorit-
taa jarrujen ilmaus. Ajotapa tulee mukauttaa kulloisillekin
ympäristöolosuhteille ja omille ajotaidoille sopivaksi.
VARO – puristumisvaara tai osien vaurioitumisvaara
u
Älä jätä pyörän osia (esim. jarrujohdot ja johtosarjat) tai
ruumiinosia ABS-ohjainyksikön ja rungon väliin. Näin saat
estettyä vahingot ja tapaturmat myös ohjaustangon ääria-
sennossa.
Suomi – 1
0 275 008 BAS | (24.03.2023)
Publicidad
