Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Ελληνικά – 2
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ – Αέρας στο υδραυλικό σύστημα
u
Όταν περάσει αέρας στο σύστημα πέδησης, η λειτουρ-
γία και η χρησιμότητα του ABS μειώνονται σημαντικά.
Με αέρα στο σύστημα μειώνεται η πίεση φρένων, ιδιαί-
τερα μετά από μια επέμβαση του συστήματος ABS, κατά
την οποία ο μοχλός πέδησης πλησιάζει ακόμη πιο πολύ
το τιμόνι. Για τα δάκτυλα, τα οποία κατά τη διαδικασία
πέδησης δεν περικλείουν τον μοχλό πέδησης, αλλά πα-
ραμένουν στη λαβή υπάρχει έτσι ένας πρόσθετος κίν-
δυνος σύνθλιψης. Γι' αυτό ελέγχετε πριν από κάθε οδήγη-
ση, τραβώντας το φρένο, αν υπάρχει σαφώς αισθητό ση-
μείο πίεσης και αν η απόσταση του μοχλού πέδησης από τη
λαβή του τιμονιού εξακολουθεί να επαρκεί. Το σημείο πίε-
σης πρέπει να βρίσκεται περίπου στο 1/3 της διαδρομής
του μοχλού πέδησης. Σε περίπτωση αμφιβολίας θέστε τη
ρύθμιση της διαδρομής του μοχλού πέδησης στη μέγιστη
δυνατή θέση. Εάν έχει εισέλθει αέρας στο σύστημα πέδη-
σης, αναθέστε σε εξειδικευμένο συνεργείο τον εξαερισμό
των φρένων. Ο τρόπος οδήγησης πρέπει να προσαρμοστεί
στις εκάστοτε συνθήκες περιβάλλοντος και τις προσωπικές
ικανότητες οδήγησης.
ΠΡΟΣΟΧΗ – Ζημιά εξαρτήματος ή κίνδυνος σύνθλιψης
u
Μη μαγκώνετε εξαρτήματα, όπως σωλήνες του συστήματος
πέδησης, πλεξούδες καλωδίων και μέρη του σώματος μετα-
ξύ της μονάδας ελέγχου ABS και του πλαισίου. Έτσι εμποδί-
ζετε τη ζημιά των εξαρτημάτων ή τους τραυματισμούς
ακόμη και στην πλήρη στροφή του τιμονιού.
Υπόδειξη προστασίας προσωπικών δεδομένων
Κατά τη σύνδεση του eBike στο Bosch DiagnosticTool διαβι-
βάζονται δεδομένα με σκοπό τη βελτίωση των προϊόντων
μέσω της χρήσης του ABS (εκτός των άλλων πίεση πέδησης,
επιβράδυνση κ.λπ.) στην Bosch eBike Systems (Robert
Bosch GmbH). Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην
ιστοσελίδα eBike της Bosch www.bosch-ebike.com.
Περιγραφή προϊόντος και ισχύος
Απεικονιζόμενα στοιχεία
Η απαρίθμηση των εικονιζομένων εξαρτημάτων αναφέρεται
στην παράσταση στις σελίδες γραφικών στην αρχή του εγχειρι-
δίου οδηγιών.
Ορισμένες παραστάσεις σε αυτές τις οδηγίες λειτουργίας,
ανάλογα με τον εξοπλισμό του eBikes σας, μπορεί να δια-
φέρουν λίγο από την πραγματική κατάσταση.
(1) Μονάδα ελέγχου ABS με περίβλημα
(2) Υπολογιστής οχήματος
a)
(3) Λυχνία ελέγχου ABS
(4) Μονάδα χειρισμού
(5) Μοχλός πέδησης μπροστινού τροχού
(6) Δαγκάνα φρένου
(7) Αισθητήρας ταχύτητας τροχού
0 275 008 BAS | (24.03.2023)
b)
(8) Δίσκος αισθητήρα
a) Η λυχνία ελέγχου μπορεί να πρόκειται για μια εξωτερική λυχνία
ελέγχου (όπως φαίνεται στην εικόνα) ή για μια ενσωματωμένη
στην οθόνη (BUI330 και BUI350) του υπολογιστή οχήματος.
b) Η θέση εγκατάστασης ανάλογα με τον κατασκευαστή του eBike
μπορεί να διαφέρει.
Τεχνικά στοιχεία
ABS
Θερμοκρασία λειτουργίας
Θερμοκρασία αποθήκευσης
Βαθμός προστασίας
Βάρος, περ.
Υπόδειξη: Για την περιγραφή προϊόντος και την περιγραφή
λειτουργίας των φρένων προσέξτε τις οδηγίες του κατασκευα-
στή των φρένων.
Τρόπος λειτουργίας
Με τον χειρισμό του φρένου του μπροστινού τροχού αναγνω-
ρίζει η λειτουργία ABS μέσω των αισθητήρων του αριθμού
στροφών των τροχών στον μπροστινό και πίσω τροχό την τάση
του τροχού να μπλοκάρει και να μην περιστρέφεται πλέον και
την περιορίζει, μειώνοντας εκεί την πίεση πέδησης και σταθε-
ροποιώντας έτσι το eBike.
Αφού πρώτα σταθεροποιηθεί το eBike, ο μπροστινός τροχός
επαναφέρεται στο όριο μπλοκαρίσματος, αυξάνοντας στοχευ-
μένα την πίεση πέδησης. Ο μοχλός κινείται έτσι λίγο προς το τι-
μόνι με κάθε πάτημα του φρένου. Εάν ο μπροστινός τροχός
τείνει να μπλοκάρει ξανά, πραγματοποιείται εκ νέου μια μείω-
ση της πίεσης. Αυτό επαναλαμβάνεται για να κρατηθεί ο μπρο-
στινός τροχός πάντα στο όριο της πρόσφυσης και έτσι να γίνε-
ται άριστη εκμετάλλευση του συντελεστή τριβής μεταξύ ελα-
στικού και οδοστρώματος.
Κάποιοι παλμοί ή κραδασμοί του μοχλού πέδησης θεωρούνται
φυσιολογικοί και μπορεί να αναμένονται κατά τη λειτουργία
του συστήματος ABS.
Η λειτουργία ABS τερματίζεται, όταν παρουσιαστεί μία από τις
ακόλουθες περιστάσεις:
– Ο υδραυλικός συσσωρευτής στη μονάδα ελέγχου ABS είναι
εντελώς γεμάτος.
– Το eBike έχει ακινητοποιηθεί.
– Ο οδηγός αφήνει το φρένο ελεύθερο.
Εκτός από την καθαρή λειτουργία ABS είναι επίσης ενσωματω-
μένη μια αναγνώριση για την ανύψωση του πίσω τροχού κατά
την πλήρη πέδηση. Έτσι εντός ορισμένων ορίων μπορεί να
αντιμετωπιστεί μια ανατροπή προς τα εμπρός σε περίπτωση
πάρα πολύ απότομου φρεναρίσματος.
Συναρμολόγηση
Το σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση είναι πλήρως συ-
ναρμολογημένο από τον κατασκευαστή και δεν επιτρέπεται να
αλλάζει.
Προσοχή! Όταν θέλετε να στερεώσετε επιπλέον εξαρτήματα
στο τιμόνι, προσέξτε, ότι το τιμόνι από την κεντρική θέση
πρέπει να μπορεί να κινηθεί ελεύθερα προς κάθε πλευρά το λι-
BAS100
°C
–5 ... +40
°C
+10 ... +40
IP55
kg
1,0
Bosch eBike Systems
Publicidad
