Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
defekt och föraren får ytterligare informationer med en
felkod på displayen.
Låt därefter utföra alla reparationer
u
fackmannamässigt.
Om kontrollampan inte slocknar efter igångkörningen eller
tänds under färden så indikerar detta ett fel på ABS-
systemet. Därefter är ABS inte längre aktivt.
Bromsanläggningen som sådan förblir funktionsduglig.
Endast ABS-systemets reglering bortfaller.
Bakhjulsbromsens funktion är inte beroende på ABS-
systemets funktionsduglighet.
VARNING – ABS-kontrollampan lyser.
u
Om ABS-kontrollampan lyser är ABS-funktionen inte
aktiv.
Observera: ABS:ens kontrollampa kan också tändas när
fram- och bakhjulets varvtal är mycket olika, vid t.ex. cykling
på bakhjulet eller om hjulet roterar ovanligt länge utan
markkontakt (cykeln är fäst i en monteringsställning). ABS
stängs av. För att aktivera ABS:en igen ska eBike stannas
och startas om (stängas av och sättas på igen).
FÖRSIKTIGT – ABS-felfunktion kan inte visas när ABS-
u
kontrollampan är defekt.
Vid start av eBike ska föraren säkerställa att ABS-
kontrollampan finns och tänds och sedan släcks igen.
Annars är det fel på kontrollampan.
Cykla med tomt eBike-batteri
Om eBike-batteriets laddning sjunker under en definierad
tröskel avaktiverar systemet först motorstödet. Oavsett
detta förblir eBike, inklusive displayen, ljuset och ABS:en,
aktivt tills även eBike-batteriets reserv är förbrukad. Först
när eBike-batteriet är nästan helt urladdat stängs eBike-
systemet och därmed ABS:en av.
Innan den definitiva avstängningen tänds kontrollampan
ytterligare en gång i cirka 5 sekunder.
Från och med denna tidpunkt är ABS-kontrollampan släckt,
även fast det saknas ABS-styrning. Om inget eller ett tomt
eBike-batteri sitter på eBike så är ABS inte aktiv.
Bromsanläggningen som sådan förblir funktionsduglig.
Endast ABS-systemets reglering bortfaller.
Ladda upp ditt eBike-batteri för att kunna aktivera eBike,
inklusive ABS-funktionen.
VARNING – ABS är inte aktivt när det saknas
u
energiförsörjning!
Vid energibortfall, tomt eller ej befintligt eBike-batteri är
ABS ej aktivt och ABS-kontrollampan tänds inte.
Underhåll och service
Underhåll och rengöring
Servicearbeten och reparationer skall utföras
u
fackmannamässigt. Defekta delar får bara bytas ut
mot originaldelar.
eBike ska genomgå teknisk kontroll minst en gång om året
(bl.a. mekaniken och uppdatering av systemprogramvaran).
Bosch eBike Systems
För service eller reparationer på eBike vänder du dig till en
auktoriserad fackhandlare.
Inga av komponenterna, inklusive drivenheten får doppas i
vatten eller rengöras med tryckvatten.
Kundtjänst och applikationsrådgivning
Vid alla frågor om eBike och dess komponenter vänder du
dig till en auktoriserad återförsäljare.
Kontaktdata till auktoriserade cykelhandlare hittar du på
internetsidan www.bosch-ebike.com.
Avfallshantering och material och ämnen
Uppgifter om ämnen och material finns på följande länk:
www.bosch-ebike.com/en/material-compliance.
Släng inte eBikes och dess komponenter i hushållsavfallet!
Drivenhet, cykeldator inkl. manöverenhet,
eBike-batteri, hastighetssensor, tillbehör och
förpackningar ska återvinnas på ett miljövänligt
sätt.
Se själv till att personuppgifter raderas från enheten.
Batterier som kan tas ut oskadda ur elektriska apparater
måste tas ut före avfallshantering och lämnas in separat till
batteriinsamling.
Enligt det europeiska direktivet
2012/19/EU skall obrukbara elektriska
apparater och enligt det europeiska direktivet
2006/66/EG felaktiga eller förbrukade
batterier samlas in separat och tillföras en
miljöanpassad avfallshantering.
Den separata uppdelningen av elektriska apparater används
för försortering och främjar korrekt hantering och
återvinning av material och är skonsam för människa och
miljö.
Lämna ej funktionsdugliga batterier och cykeldatorer utan
kostnad till en auktoriserad cykelhandlare eller till en
miljöstation.
Ändringar förbehålles.
Svensk – 3
0 275 008 BAS | (24.03.2023)
Publicidad
