Sikkerhedsinstrukser
Generelle sikkerhedsinstrukser
Læs alle sikkerhedsinstrukser og anvisnin-
ger. Overholdes sikkerhedsinstrukserne og an-
visningerne ikke, er der risiko for elektrisk
stød, brand og/eller alvorlige kvæstelser.
Opbevar alle sikkerhedsinstrukser og anvisninger til
fremtidig brug.
Det i brugsanvisningen anvendte begreb eBike-akku vedrø-
rer alle originale Bosch eBike-akkuer.
Det i brugsanvisningen anvendte begreb ABS vedrører alle
originale Bosch eBike-antiblokeringssystemer.
ABS-funktionen og fordelen heraf forringes betyde-
u
ligt, hvis ABS-indstillingen på eBiken ændres i forhold
til den oprindelige tilstand. En forringet ydeevne øger
risikoen for, at føreren kommer til skade og/eller for
skader på eBiken betragteligt.
Læs og overhold alle sikkerhedsforskrifter og in-
u
struktioner i denne brugsanvisning og i brugsan-
visningerne fra din eBike- og bremseproducenten.
I denne betjeningsvejledning er sikkerhedsinstrukserne ind-
delt i følgende kategorier:
– ADVARSEL – faremoment med middel risikograd,
hvor tilsidesættelse kan føre til døden eller en alvorlig
kvæstelse.
– FORSIGTIG – faremoment med lav risikograd,
hvor tilsidesættelse kan føre til en mindre eller moderat
kvæstelse.
– BEMÆRK – særlige oplysninger om bedre håndtering,
benyttes ved betjenings-, kontrol- og indstillingsproces-
ser samt plejearbejde.
Sikkerhedsforskrifter til ABS
Enhver manipulation af systemkomponenterne er for-
u
budt. Køremåden skal tilpasses til omgivelsesbetin-
gelserne (f.eks. tilgængelig friktionsværdi mellem
dæk og underlag, stejle nedkørsler, vejrforhold, ek-
stra bagage, ...). ekstra vægt, som påvirker køretøjets
tyngdepunkt på en måde, som kan forøge tendensen
til at vælte rundt, anbefales ikke (f.eks. cykelkurve el-
ler barnestole på styret).
ADVARSEL – Manipulerede ABS-komponenter forrin-
u
ger ABS-funktionen.
Hvis komponenter til bremsesystemet eller ABS manipu-
leres, ændres eller udskiftes med uegnede komponenter,
kan ABS-funktionen forringes. En korrekt funktionsmåde
kan ikke garanteres. Der er større fare for styrt. Servicear-
bejde og reparationer skal udføres af en godkendt fag-
mand. Defekte dele må kun udskiftes med originaldele.
ADVARSEL – Brug kun de bremsevæsker, som brem-
u
seproducenten har anvist
Som bremsevæske må du kun anvende den bremsevæ-
ske, der er beregnet til den aktuelle basisbremse, og som
den enkelte bremseproducent har anvist. Hvis du anven-
der en anden type bremsevæske, kan det ikke garanteres,
Bosch eBike Systems
at bremserne virker korrekt. Der er større fare for styrt.
Servicearbejde og reparationer skal udføres af en god-
kendt fagmand.
ADVARSEL – forøget bremselængde på grund af ABS
u
Idet ABS undertrykker en blokering af forhjulet, bidrager
funktionen væsentligt til at forøge sikkerheden, fordi risi-
koen for udskridning på glat kørebane og risikoen for at
vælte rundt på en skridfast kørebane reduceres. Sådanne
indgreb kan dog i nogle situationer medføre en forøgelse
af bremselængden. Køremåden skal tilpasses til omgi-
velsesbetingelserne og til ens personlige køreevner.
ADVARSEL – ubetænksom køremåde
u
At cyklen har ABS, må ikke friste til en mere ubetænksom
køremåde. Det er først og fremmest en sikkerhedsreserve
til nødsituationer. En tilpasset køremåde vil altid være
førerens ansvar.
ADVARSEL – Bremsning i sving
u
ABS er et sikkerhedssystem, som reducerer risikoen for
hjulblokering. Ved bremsemanøvrer i sving er der princi-
pielt større fare for styrt. En tilpasset køremåde vil altid
være førerens ansvar.
ADVARSEL – ABS-reguleringstiden er begrænset.
u
I ekstreme faresituationer kan det forekomme, at ABS ik-
ke kan regulere, indtil eBiken står stille. Ved at løsne for-
bremsen kortvarigt kan man igen bremse med ABS-funk-
tion. Køremåden skal tilpasses til omgivelsesbetingelser-
ne og til ens personlige køreevner.
ADVARSEL – eBiken kan vælte rundt
u
ABS kan ikke altid forhindre, at eBiken vælter rundt i ek-
streme faresituationer (f.eks. bagage med højt tyngde-
punkt eller for højt tyngdepunkt ved for høj sadelposition,
f.eks. på grund af for lille rammestørrelse, skiftende køre-
banebelægninger, stejle nedkørsler). Køremåden skal til-
passes til omgivelsesbetingelserne og til ens personlige
køreevner.
ADVARSEL – Luft i det hydrauliske system
u
Hvis der er kommet luft i bremsesystemet, påvirker
det funktionen af og fordelen ved ABS-systemet be-
tragteligt. Som følge af luft i systemet kan der opbyg-
ges mindre bremsetryk, især efter et ABS-indgreb,
hvor bremsehåndtaget desuden kommer tættere på
styret. Hvis du holder fingrene på grebet under ned-
bremsning frem for på bremsehåndtaget, er der yder-
ligere risiko for, at de kommer i klemme. Kontrollér
derfor altid før kørsel ved at stramme bremsen, om der er
et tydeligt mærkbart trykpunkt, og om bremsehåndtagets
afstand til styrgrebet stadig er tilstrækkeligt stor. Tryk-
punktet bør ligge ved ca. 1/3 af bremsehåndtagets van-
dring. I tilfælde af tvivl bør du indstille håndtagspositio-
nen til den maksimalt mulige vandring. Skulle der være
trængt luft ind i bremsesystemet, skal du få det udluftet af
en fagmand. Køremåden skal tilpasses til omgivelsesbe-
tingelserne og til ens personlige køreevner.
FORSIGTIG – komponentskader eller klemningsfare
u
Klem ikke komponenter som bremseledninger, kabel-
strenge og kropsdele mellem ABS-styreenhed og stel.
Derved forhindrer du også komponentskader/kvæstelser
ved fuldt styrudslag.
Dansk – 1
0 275 008 BAS | (24.03.2023)