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Consejos cálidos
Cuando la tapa del puerto de carga no está desbloqueada, no abra la tapa del puerto de
carga forzadamente.
No inserte forzadamente la pistola de carga cuando la cerradura eléctrica está en estado
bloqueado.
Cuando la tapa protectora del puerto de carga está en estado completamente abierto, no
cierre la cubierta del puerto de carga.
Después de que el vehí culo se conecte con el cargador exterior, el ventilador de
enfriamiento y el compresor del acondicionador de aire pueden encenderse
automáticamente para el funcionamiento debido al enfriamiento de la baterí a, eso
pertenece a un fenó meno normal.
Modo de carga
El vehí culo puramente eléctrico recorre con la energí a eléctrica suministrada por la baterí a de
energí a. Para evitar afectar la experiencia del uso del vehí culo por la pérdida de energí a de la
baterí a de energí a, es muy importante realizar la carga oportunamente y estimar la demanda de
energí a eléctrica antes de la conducción.
El vehí culo tiene tres modos de carga:
1. Carga CA portá til de uso domé stico
2. Carga CA monofá sica / trifásica de polo de carga (en su caso)
3. Carga CC con el cargador
La duración necesaria para cumplir la carga de la baterí a de energí a varí a según el modo
de carga, la energí a restante, la temperatura en tiempo real, la duración de uso, la
temperatura ambiental, entre otras condiciones.
Seleccione un equipo de carga que cumple las normas nacionales.
Modo de carga
1. Carga reservada (realizar la carga en tiempo real del vehí culo según la duración de carga
configurada por el cliente)
Para el flujo de procesos detallado de la configuración de la carga reservada, refiérase a la
configuración de la función de carga reservada en el instrumento combinado.
2. Carga instantánea (después de enchufar la interfaz de carga o realizar la operación, se puede
empezar la carga)
4-1 Descripción de carga / descarga eléctrica
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